中國花200億引進連美國都沒有的先進技術，可少走30年的彎路

世界最大貨運飛機安-225

近日，中國做出一重大的決定將與烏克蘭合作引進安225與安124生產線, 再次成為世界關注的焦點。據俄羅斯《軍工信使》報道稱，中國為了縮短與西方俄羅斯飛機製造業的差距，北京批准在陝西蒲城縣建成了鹵陽湖現代產業開發區，烏克蘭安東諾夫設計局的2000名員工及其家屬將在這裡安居樂業。

中航選擇與安東諾夫設計局合作的結果，其主要任務是建立安-225「夢想」超重型運輸機的生產測試線。據悉，安-225能把一千五百名戰士運送到中國的任何想要到達的地方。另外，在中國建立安-124運輸機的生產線，該機將能填補中國重型運輸機的一大空白。按照中國目前的需求至少要200架中型和重型運輸機，才能滿足解放軍各兵種的人員與物資運輸。

世界最大貨運飛機安-225

其中所提到的安-225運輸機（中文名：「夢幻」）是安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，該機長度達84米，翼展88.4米，最大起飛重量640噸，貨艙載重250噸，機身頂部載重200噸，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機。

據港媒報道，北京正打算以超過200億元人民幣，正式引進烏克蘭大型運輸機安-225全部技術和生產線的設備，中國未來的低軌道衛星和太空飛船就可以使用這類超大運輸機在空中發射，其中最大的意義是促進和提升中國運輸機的研發能力，可以更快地讓中國運輸機領域有新的突破，提升到一個新的高度。

安-225在中國建立生產線意味著烏克蘭是要把安-225全部技術轉讓給中國，雖然是30年前的技術成果，或許部分技術已過時，但畢竟是目前世界上最大的運輸機，其中有些先進技術對於中國來說值得借鑒，對中國研發運20與運30大有好處，少走彎路，可以讓中國的運輸技術向前要推進30年左右時間。

烏克蘭的安-225的起飛重量是中國國產大型運輸機運-20的3倍，一旦中國有了這類運輸機，其運輸能力成倍的提升，可以一次性運送2000名武裝戰士，或者4輛60噸的坦克，在不到半天的時間投送幾千公里之外的地方。

因此，中國即將擁有甚至連美國都沒有的超大運輸機，中國花200億人民幣引進安-225是一筆非常划算的買賣。

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