被譽「戰神」的轟-6K有多厲害？日本空軍完全不敢怠慢！
轟-6K是目前轟-6轟炸機的最新型號，又稱「戰神轟炸機」。也是中國核三位一體的重要組成部分。轟6設計最大載彈量為9噸，而標稱6000公里航程的載彈量遠達不到這個數，一般而言，轟6作為常規炸彈載機遂行作戰任務時，一般載彈量在3-5噸，改進型轟6K掛載6枚長劍10巡航導彈，導彈空射型重量約2噸，6枚彈重大約12噸。
研製轟-6K的背景是，為改變老轟-6腿短、彈少、看不遠的問題，滿足對台應急作戰急需，滿足打擊台島東部地區目標的急需，急需對轟-6大改，使其成為我軍巡航導彈載機，滿足對敵目標迂迴遠距打擊需求。某些島嶼東部的軍事基地面向太平洋，背對大陸，且有極為堅固的山石保護，假如缺乏能夠保證準確命中洞窟大門的高精度打擊武器，將難以對其進行有效打擊。
實際上，新機的起飛重量有可能也會適當增加，但具體數據無從得知。而其它設備及布局變更所導致的機體重量變化委實難以計算，例如機載雷達的變更、座艙布局的精簡還有取消尾炮等等。幸而可以確定這些重量減少量有限，相對於前面幾大項的影響應為小量，保守預計不超過500公斤。可以推斷轟6K的最大載油量有可能從34360公斤提升到接近40000公斤。轟6K不僅換裝了低油耗發動機，飛機也相應地減重和增加油箱。轟6K的最大航程應該能達到8000公里以上[2] （2010年後的報道是9000公里），最大作戰半徑將近3500公里。與之相比，俄羅斯圖-160和美國B-1B戰略轟炸機的起飛重量要大得多，它們的航程都有12000～13000公里左右。
對於轟6K編隊的巡航，日本空自完全不敢怠慢，從去年開始，日本沖繩縣那霸基地就增加了百里基地的12架F-15J戰鬥機，用來應對中國空軍壓迫式的巡航頻次。那霸基地還有一些老掉牙的F4戰鬥機，增加了F-15J戰鬥機部署後，這裡的F-15J戰鬥機將全權負責對東海方向上的戰鬥機群。日本空自在1976年裝備了F-15J戰鬥機，數量超過200架，是除了美軍外使用F-15系列最多的國家。
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