共享單車數據報告的背後：ofo小黃車「靚麗」數據是真的嗎？

自2016年下半年，一場共享單車熱潮延續至今。據調研數據顯示，截至2017年第一季度，全國共享單車投放超過400萬輛，在北上廣深的一線城市部分地區已經相繼出現飽和景象，其中ofo小黃車採取低成本快速擴張策略，但是也伴隨著高損壞率，其行為存在巨大爭議。

ofo小黃車在數據報告上顯得十分「靚麗」，根據Trustdata發布的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》，3月ofo月活用戶環比增速169.4%，超摩拜的71%，約為摩拜的2.4倍；據Trustdata用戶增速方面數據顯示，ofo 4月用戶環比增速更為迅猛高達55.1%，為摩拜用戶增速的1.4倍。Trustdata發布的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》數據顯示，ofo月活用戶的環比增速已連續7個月超越摩拜。如今，ofo 4月用戶增速再次超越摩拜，創下用戶增速連續8個月超越摩拜的行業領先新記錄。但事實真相是這樣的嗎？

可以看出這份所謂的國外調查機構報告，對於ofo小黃車十分的「鍾愛」，對比國內的艾瑞諮詢和速途網等調查機構的權威報告，二者所統計出的結果是大相徑庭的，數據統計報告的最重要的是客觀公正，哪怕是國外統計機構也不能偏離，這讓人聯想至此前比達的共享單車數據報告。

此前，比達諮詢推出《2016中國共享單車市場研究報告》，截至2016年底，中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規模。《報告》數據顯示，2016年中國共享單車整體市場份額中，ofo以51.2%的市場佔有率，位居行業第一。其中，城市覆蓋數是第二名的3倍，單車投放量是第二名的1.6倍。

媒體披露比達諮詢創始人陳禮明、黃順芳因涉嫌名譽侵權被摩拜單車告上法庭。目前，北京市海淀區人民法院已正式受理這一案件。通過企業查詢發現，兩人共同控制一家名為「比達諮詢」的公司，明碼標價向企業收取費用，按照企業要求炮製各項數據、撰寫和發布所謂「市場研究報告」，每份報告售價數萬元；同時，兩人通過自己開辦的兩家小網站，長期杜撰、發布「黑稿」，污衊誹謗拒絕向其付費的企業。

ofo小黃車的「定製報告」的行為早有先例，Trustdata的這份報告某些方面的真實性也存疑。其實與其」定製報告」，不如做好產品，讓用戶口碑說話。

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