印度飛行員比例奇低，飛機上耍歌舞！難怪今年掉飛機創了紀錄！
英國《簡氏防務周刊》網站7月25日發表題為《印度空軍近五年在事故中損失29架飛機》的報道稱，印度國防國務部長蘇巴什·巴姆雷21日對印度議會稱，由於「技術缺陷和人為錯誤」，印度空軍在過去五年中有29架飛機在事故中損失。巴姆雷稱，2012年4月至2017年7月間損失的這些飛機中有5架蘇-30MKI多用途戰鬥機和3架教練機，但他沒有提供更多細節。
然而，印度空軍消息人士向記者透露，這五年間發生的事故還涉及12架米格-21戰鬥機、5架「美洲虎」攻擊機和2架運輸機。印度空軍在此期間損失的其餘飛機包括一架俄羅斯製造的米-17「河馬」多用途直升機和一架本國設計的「北極星」先進輕型直升機。
4月份，巴姆雷曾告訴議會，在2016-2017財年，有11架戰鬥機在事故中損毀：比上年增加了3架，使得該年成為近十年來印度空軍飛機失事最多的年份之一。對印度空軍來說，最高的空難傷亡數字出現在2016年7月。當時一架安-32飛機在孟加拉灣上空失蹤，機上29人遇難。印度空軍仍然是事故率最高的空軍之一。
議會國防委員會、主計審計長公署以及其他政府和空軍監管機構的報告得出結論稱，這在很大程度上要歸咎於陳舊平台的技術問題和飛行員失誤。
印度空軍還面臨戰鬥機飛行員短缺的問題。根據2015年4月議會國防委員會的一份報告，印度空軍當前的戰機數量與飛行員數量之比為1∶0.81，遠遠低於1∶1.25的規定比率。
據印度媒體報道,上周六印航一架載100人的320客機,從加爾各答飛往孟買,起飛後忘收起落架,在帶輪爬升到24000英尺的高度後,以300節(約550千米 時速)的速度巡航了2小時45分鐘。因起落架風阻過高導致油耗激增,機艙內響起燃油報警,飛機被迫備降。
日前,為慶祝印度胡里節,一個航班上的空乘人員在走道上跳群體舞,飛行員也離開了駕駛艙,拿著手機到飛機走道上為歌舞人員拍照。當時飛機正在3.5萬英尺的高空之中!該航班2名飛行員已被禁飛,該航空公司也面臨被停飛。
而據印度《金融快報》6月5日報道，印軍的一架米格-29K艦載機於6月4日又發生了一起事故，飛行員在航母上展開著艦作業時誤以為戰機降落失敗，於是按照程序繼續加速復飛，結果戰機在半空被攔阻索直接拉下並砸向飛行甲板，造成戰機前起落架損壞。
印度飛行員數量少，還這麼牛氣，怪不得飛機老往下掉哦！
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