中國轟炸機越老越給力，老當益壯 風度不減當年
中國空軍裝備的轟-6轟炸機
近年來，中國人民解放軍空軍對一些傳統機型進行了不斷改進和升級，使其戰鬥力穩步提升，也因此引起了西方同行的普遍關注。其中較為搶眼的就有堪稱經典的轟-6系列轟炸機。據美國「戰略之頁」網站7月21日刊文猜測，經過數年研發，中國空軍最新型的轟-6K轟炸機已經服役，這種轟炸機換裝了新式的發動機、雷達和巡航導彈，戰鬥力有了明顯突破。
從內到外脫胎換骨
報道稱，作為轟-6家族的最新型號，轟-6K換裝了更大功率的俄制D-30KP2型航空發動機，航程拓展到3000多公里。此外，轟-6K的機身由更輕便、更堅固的複合材料打造，內部裝備有中國國產的航空電子系統和大功率雷達，飛機尾部原有的23毫米口徑機關炮也被電子戰系統所取代。
搭載能力是衡量一型轟炸機的硬指標。與轟-6早期型號9噸的載荷量相比，轟-6K的搭載能力已提升至12噸，不僅能裝載炸彈，還可掛裝新式巡航導彈。「戰略之頁」的報道稱，轟-6K可搭載6枚具備陸攻能力的CJ-10A型巡航導彈。CJ-10A是一種固體燃料導彈，射程比俄制Kh-55巡航導彈略短，但仍可達到2000公里。不過，當CJ-10A以2500公里/小時的高速度飛行時，射程僅為300公里。西方業界認為，轟-6K配備的CJ-10A型巡航導彈可能參考了美國「戰斧」式巡航導彈的設計。
如果美國媒體的猜測屬實，轟-6K比起轟-6的傳統型號，顯然已從裡到外脫胎換骨，無異於一種全新的轟炸機。
老型號煥發新活力
「戰略之頁」的報道稱，中國共製造過約200架轟-6轟炸機，目前仍有120架在役，是中國空軍可依靠的重要機型之一。不過，轟-6並非中國的「原創產品」，而是前蘇聯圖-16「獾」式中程轟炸機的仿製版本。俄羅斯空軍從上世紀90年代初期起就已停止使用圖-16，而中國則在對轟-6進行不間斷的改進，其最新版本轟-6K已成為一種先進的「重型轟炸機」。
經過多年發展，轟-6已成為一個龐大家族。美國「全球安全」網站刊文稱，中國從上世紀70年代開始對轟-6加以改進，隨後於80年代初推出了裝備有對海搜索雷達並可掛裝「鷹擊-6」型反艦導彈的轟-6D型。在上世紀90年代，中國空軍還曾將部分轟-6D改裝成空中加油型號，以支援戰鬥機在中國海域上空執行任務。文章進一步猜測，中國空軍可能還裝備了一定數量的轟-6電子戰型號飛機。總之，「轟-6轟炸機的能力一點也不差」。
有分析指出，轟炸機這類空中打擊平台的服役期一般較長，對其進行循序漸進式的改進可確保空軍遠程打擊火力的延續和提升，不失為一種較為穩妥的戰力升級方案。在這方面，中國空軍轟-6家族的更新換代顯然是一個成功的典範。
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