Model 3 全球交付首批 30 輛汽車，Elon Musk發布會上顯露了哪些心機？

等了這麼久，看過這麼多諜照，從去年 4 月等到現在，終於有 30 人真正拿到了首批量產的 Tesla Model 3，而且是在超過 50 萬的預訂者之前。

今天，Tesla 在弗里蒙特工廠舉辦了首批交付活動，活動的發布只有短短半個小時左右的時間，但卻公布了一些關鍵性的信息：

• Model 3 目前有兩個版本：

3.5 萬美元的標配版本：續航 220 英里（354 公里），百公里加速 5.8 秒，130 英里/小時的最高速度

4.4萬美元的升級版本：續航 310 英里（498公里），百公里加速 5.1 秒，140 英里/小時的最高速度

• 選配 Autopilot（自動駕駛軟體）要多花 5000 美元。

• 今年要達到每周 5000 輛車的量產速度，明年要達到每周 1 萬輛。

• 這 30 位早期的拿到車的都是內部員工，原因是他們更能容忍早期量產出現的錯誤，以便及時修復。

• 現在全球有 6000 + 個超級充電樁，兩年之後翻 3 倍，到達 18000+ 個，Musk 說這樣基本你就可以開著 Model 3 任意的遠途旅行了。

看完這些信息不知道你的感受如何，當然大部分人以為會標配的 Autopilot 需要多加 5000 美元，這讓很多媒體都驚呼失望。但畢竟像 iPhone 一樣，「軟體」也許才是這輛車真正賺錢的地方。

和往常的發布會一樣，Elon Musk 還是再次介紹了 Model 3 的一些亮點，而 Musk 第一個亮出的牌就是安全，他們對 Model 3 也做了很多安全方面的升級，依舊是超五星的安全標準，對比測試的時候，也不忘拿出以安全著稱的沃爾沃做對比，還黑了一下他們所謂的「五星」安全。

除此之外，還強調了雖然車長比 Model S 短，但 Model 3 的車內空間卻不輸 Model S，Model 3 的前風擋玻璃和車頂變成了一整塊玻璃，擁有和 Model X 一樣的「直升機視角」，最後就是車內的交互了，真的就是只有這樣一個非常簡潔的大屏幕。而關於更詳細的交互卻沒有做過多的介紹，我們就期待這 30 位車主真正開回家做「深度測評」了

簡潔的內飾很好理解，就是為了能夠實現快速生產，Elon Musk 也解釋說，在 Model 3 中只有 10,000 個左右的零件。這相比現在的汽車動輒 3-4 萬的零件，已經是跨越了非常大的一步。

Musk 還說喜歡特斯拉的可以現在買 Model S 一兩個月內就可以提車，而現在預訂 Model 3 要等到 2018 年中之後，甚至更晚。

最後 Musk 說我們把在 Model S 和 X 上賺到的錢全部投入到了 Model 3 的生產之中。不禁讓我想到在 10 年前的一篇博文中，馬斯克在結尾處這樣寫道：「簡而言之，我們的總體規劃是：先打造跑車，然後用賺到的錢去生產大眾消費級汽車，然後再用賺到的錢去生產更多的大眾消費級汽車... 別把這個想法告訴任何人。」

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