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俄羅斯極力推薦中國購買這款戰機,後者卻拒絕了


俄羅斯是響噹噹的軍事強國、軍事大國,這是不用多說的事實,但是如今的俄羅斯輝煌可謂遠不如從前,特別是在蘇聯解體之後,其實力真的是一落千丈,發展的速度也緩慢了許多,以前的老大也換人,如今俄羅斯的軍事實力,在某些領域,都比不過中國。不過,「瘦死的駱駝比馬大」,人俄羅斯該有的技術還是相當厲害的。



就在前段時間,俄羅斯米格-31截擊戰鬥機就進行了一次實戰演練。這次實戰演練也引起了各界高度關注,俄羅斯也表示,這次演習相當成功,稱米格-31截擊戰鬥機成功執行了摧毀巡航導彈任務。



話說俄羅斯的米格-31戰鬥機已經問世很久了,該機是一款怎樣的機型,外界也都有一些印象與定義。米格-31戰鬥機為串列雙座全天侯截擊戰鬥機,1976年以前就開始研製,1983年進入服役。該機是由米格-25戰鬥機發展而來,因此在氣動外形上與米格-25戰鬥機很相近,採用上單翼、雙立尾、兩側進氣布局。該機機長22.69米,翼展13.46米,機高6.15米,裝有兩台D-306加力式渦扇發動機,每台最大推力行速度M數 1.63,作戰半徑1500公里,最大起飛重量46200公斤,實用升限24000米,最大續航時間3.6小時,一次空中加油6到7小時。



米格-31戰鬥機具備超音速巡航能力。常被俄軍用於邊境區域,進行摧毀敵方戰機、攔截和摧毀各種高度和速度的巡航導彈等任務,並且,可以在平流層內摧毀低軌衛星等目標。這款戰機是一款防空截擊機,主要截擊像SR--71超音速高空戰略偵察機這樣的對象,還有像"戰斧"巡航導彈等武器。



米格-31戰鬥機有著強大的作戰能力,即便是發生過墜落等事件,但也毫不影響其在國際市場上的聲望,還是很多國家想要擁有這樣一架強悍的戰鬥機。在上個世紀九十年代中期,中國就表示很想能夠將米格-31戰鬥機引進國內,當時米格公司陷入困境,正好中國有了機會,不過,中國最後選擇的,並不是米格-31戰鬥機,而是另一架戰機——蘇-35戰機。



蘇-35戰鬥機是在蘇-27戰鬥機的基礎上,所研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機,在戰鬥機世代上屬於第四代戰鬥機改進型號,即第四代半戰鬥機。 這款戰機曾經讓美國都感到害怕,因此,在中國向俄羅斯採購該機時,美國是想方設法進行了阻撓,不過,最後這款機還是進入了中國的軍隊。2014年2月12日進行了交付12架量產型蘇-35S殲擊機的正式儀式,並於2016年12月25日,首批4架蘇-35戰鬥機交付中國。


米格-31戰鬥機是世界上飛行速度最快的在役戰鬥機/截擊機,在2014年,俄羅斯俄國終於決定重開米格-31戰鬥機生產線。而目前,巡航導彈的技術越發精進,性能日益提升,一些發達國家配備的巡航導彈數量也在不斷增多,因此,恢復生產米格-31戰鬥機對於俄羅斯來說,是一項很重要的策略。恢復米格-31戰鬥機的生產線,是反擊導彈襲擊的最有效工具之一,即便美國,目前也沒有類似戰機。



而既然米格-31戰鬥機這麼厲害,為何當初中國沒有選擇它,而是選擇了蘇-35戰鬥機呢?當初俄羅斯也是強力推薦中國選擇這米格-31戰鬥機,不過,中國卻沒有看上眼。有說法說是,當時,俄羅斯自己裝備蘇-35戰鬥機才幾年的時間,對於俄羅斯來說,那是他們最先進的戰機,但是迫於國內的經濟壓力以及希望改善中俄關係,最後還是同意出售蘇-35戰鬥機,不過,這談判的過程艱苦了一點。



此外,還有其他的說法,比如,因為蘇-35戰鬥機航程更大,載荷更重,而米格-35戰鬥機航程只與蘇-27早期截擊型相當,而且載荷不如蘇-35戰鬥機,而且買了米格-35戰鬥機之後,發動機購買又是一大問題,這也意味著有要在AL-31F系列外引進RD-33系列,實在太麻煩,還不如直接引進更有意義的蘇-35戰鬥機。



不過,在中國採購蘇-35戰鬥機之後,這米格-31也開始走了下坡路,這也從另一個角度說明,中國當初的選擇是沒錯的。




END





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【44】

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【13】

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