中國戰機外形性能兼備，卻在國際市場無人問津，是為何？

據可靠消息稱，中國自主研發的殲-20已經實現量產，這也意味著，中國的殲-20已經成為繼美國F-22之後的第二款第五代隱身戰機。放眼全球，目前來看，就只有中俄美三個國家能夠生產研發第五代戰機，而俄羅斯的五代機T-50到現在還未能服役，單從現在的情形來看，在戰機領域，中國跟美國是走在最前端的兩個國家。領跑全球。但是，中國在戰機領域也有了相當大的優勢和尖端的技術，卻在國際軍售市場上，競爭不過美國和俄羅斯，這也令人有些苦惱。

中國在軍備武器領域越發強勁，技術也逐步成為全球尖端，在研發各類優秀產品之後，自行進行了裝備，量產了，自然也想著將自己的產品推銷到別國，讓全世界用咱們的「中國造」。而在近些年來，中國也一直在對外銷售軍備這條道路上前行著，同時也取得了不小的成績，比如無人機、火箭彈等產品，就受到了各國的青睞追捧，這跟以前中國僅能依靠從國外進口武器的情形來說，可謂是天壤地別，這些成績自然是要值得肯定的。

但是，以中國目前的情況來看，在世界軍售高端市場的佔有率卻極低，根本無法跟美國、俄羅斯相較量。特別是在尖端戰機的銷售上，更是被美俄以及部分歐洲國家進行了壟斷，中國的戰機對外銷售的現狀並不是很好。

近年來，中國新戰機也是層出不窮，像FC-31鶻鷹、FC-1梟龍等也都相繼推向了國際軍售市場，但接到的訂單並不是很多，甚至根本沒人購買。說起來，這些戰機並不算差，不管是在外形還是賬面數據上來分析，都是與當下時代潮流相符合的，性能也不差，像FC-31戰機，還是具備極強隱身能力的准五代機，但其銷售情況也並不好。中國這些性能兼不錯的戰機，一直都沒能打開國際市場，反倒是俄羅斯的老戰機，越老越吃香，就比如在埃及空軍軍售競標上，中國梟龍就「戰敗」於俄羅斯的老牌戰機米格-35，拿下了一票價值20億美元的大單。

其實，中國戰機始終打不開國際軍售市場，其原因還是很能理解的。對此，俄羅斯有專家表示其中的原因是多個的。首先，中國新戰機外銷型種類很多，航電設備也是最新的，但是，中國新戰機缺乏實戰經驗，中國空軍長期沒有參與實戰，因此，戰機就過於理論化，即便賬面數據多漂亮，也只是虛的，只有真真打下來的數據才會讓人信服，這一點，俄羅斯的老牌戰機都是從戰爭中進行調整，不斷進行升級而來，自然有著中國戰機沒有的優勢。

還有一個原因，就是中國新戰機的自用化程度太低。很多新戰機只有外銷版本，都沒有自用版本，像FC-31和FC-1就是如此。這也相當於一個用途的借鑒作用，你戰機產品到底有沒有那麼好，你得讓人看到啊，那你自發研製的產品，自己都沒有大量採購，那別國又怎麼能信服這戰機的確很好用呢？反看俄羅斯，其老婆戰機一直都大量用於俄羅斯空軍，長期有著大量訂單，這也讓國外買家信服，側面看到該戰機的優越性。

而其實最關鍵的問題，還是在發動機身上。中國戰機的航空發動機，一直都是「心臟病」，難以得到妥善解決，說自主研發，但在發動機上卻不得不依賴於俄羅斯的產品，這樣一來，買家在中國和俄羅斯戰機之間，肯定更加偏向於選擇俄羅斯戰機了。跟著發動機問題相比較，什麼實戰經驗啊、自用化啊，其實都不值得一提，都算次要問題。因此，中國戰機要真正走向國際，這航空發動機問題就一定得早日解決，不然，就會繼續嚴重製約著中國軍工業的發展。

在最近幾年的航展中，除了少數飛機採用的是俄制航空發動機以外，其餘一些主力戰機都使用的是國產發動機，在航空發動機領域，中國近幾年也取得了一些成果。但是，目前來看，還是存在著技術水平不夠高等問題，而且啊，這些國產發動機也均為仿製產品，因此，中國雖然可以獨立研製高性能航空發動機，但與美國、俄羅斯等國比起來，就差很遠了。

不過，按照中國目前在航空發動機領域的研製過程和所得成果來看，在不久的將來，中國定然能使用上自己研發的航空發動機，徹底解決這個困擾多年的「心臟病」問題，全面打開國際軍售市場，使得中國整個軍工發展向前邁出一大步。

END

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無論美韓還是朝鮮 有種你們就真的先發制人一回!

【33】

火星四濺的大國碰撞必將奴性韓國燒成齏粉！

【32】

戰略機遇期已近尾聲 中國該亮劍了！

【27】

中美博弈：中國把美國玩得團團轉！

【35】

暫時中斷與中國的外交工作關係，底氣何來？

【31】

福島核災難真相驚人 終於明白日本為什鬥不過俄羅斯了！

【25】

美軍陸戰隊入駐台灣，是武統台灣最佳時機？

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詭異神器橫空出世！澳大利亞皇家步兵戰力將稱霸全球！

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番號不在，軍魂永存！——獻禮共和國18個集團軍

【13】

南京，南京！ 永遠不能忘卻的祭奠！

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