美媒諷刺中國航母殺手沒威脅 如今中國強大導彈技術令其絕望

美國《國家利益》網刊文稱，中國反艦彈道導彈對航母的威脅並非不可逾越。文章認為，彈道導彈打擊航母需要有完善的情報、監視和偵查（ISR）網路，對航母編隊進行實時偵查，向指揮中心傳輸航母編隊在海上的精確坐標。

其次，需要導彈自身具備精確的制導能力。最後，中國需要具備對導彈進行全階段指揮制導的能力，以保證導彈在自主制導之前能夠獲得指揮鏈路的制導支持。

（美國喬治·華盛頓號航母）

而文章認為中國並不具備上述能力，因此美國航母不必非常擔心東風-21D或東風-26反艦導彈的威脅。從目前實際情況來看，美國航母確實沒有因中國反艦彈道導彈的出現，而不在亞太海域航行，仍然一副無所畏懼的態度。

但是追溯中國今年來一系列科技進步的成果，就會發現，中國彈道導彈打航母的技術條件和設施早已成熟和部署完畢。

（某學術論文詳細介紹了我國偵查衛星對航母進行持續偵查定位）

彈道導彈遠程打擊敵方航空母艦，首先要解決如何發現敵方航母的問題。由於此時陸基雷達受到地球曲面影響，其對海探測距離只能達到400公里的範圍，因此需要偵查衛星、海洋監視雷達和預警機對遠離陸地的航母編隊進行偵查，確定航母的精確位置。

我國目前「遙感8、15、19號」衛星雖然分辨較低，但其成像寬幅較大，可以對大面積海域進行快速成像偵查。一旦發現敵方航母編隊，我國的「高分4號」衛星可以在同步軌道對航母進行「凝視」跟蹤偵查，實時向地面指揮中心發送航母坐標，此時導彈發射升空，向敵方航母海域飛去。

（中國偵查衛星星座可以監控廣闊的太平洋海域）

由於東風-21D和東風-26射程較遠，從發射到擊中目標需要15~20分鐘。而敵方航母在此期間能以30節的速度行駛18公里，因此偵查衛星需要將敵方航母的位置信息實時傳輸給地面導彈指揮所，地面指揮所通過通信中繼指揮飛機將數據信息傳輸給處于飛行中段或再入段的東風反艦導彈，導彈則根據指令進行飛行調整。

而承擔通信中繼指揮飛機的重擔則可由我國空警-2000預警機負責。空警-2000不僅可以探測敵方航母編隊的位置，還能將地面指揮中心的數據分發給東風反艦導彈，實現對東風反艦導彈的全程引導。

（中國突破了黑障通信難題）

眾所周知，當飛行器再入大氣層時，會受到黑障影響，無法接收任何電磁信號，這也就意味著無法對東風反艦導彈實施無縫引導。但是我國目前已經突破了黑障通信的難題，並已成功應用在「神州十號」飛船上。

而這項黑科技同樣也可應用在東風反艦導彈上，使得導彈處於黑障區域時仍能得到空警-2000傳輸的制導數據。當導彈處於航母上空約50公里處，導彈自身的雷達探測彈頭開機工作，在幾秒內即可鎖定敵方航母，對其進行攻頂式打擊。

（航母殺手東風-21D）

彈道導彈打航母，需要完善的ISR系統為導彈提供無縫式引導，而中國經過多年跨越式發展，上述能力早已具備，現在只是缺一個展示真正技術的機會。

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