一朝代只存在了38年，卻留下4大雄偉建築，至今還在使用

在很多人的印象中，隋朝是橫徵暴斂，對人民十分殘忍的，當然，這也直接的導致了隋朝的滅亡，僅僅存在了38年。但是，在另一方面，他也為後世做出了非常大的貢獻。這些貢獻都是不可替代的。

隋朝是結束了長達三百多年的混亂局面，重新建立大一統王朝的國家之一。在這一點上，他就有著功不可沒的貢獻，讓國家的政治、經濟、文化走向統一的趨勢，具有劃時代的意義。在隋朝之後，長時間的繼承了隋文帝所建立的政治統一。

隋朝的神奇之處就是為後世留下來很多偉大的建築。雖然很多人都認為，是隋朝的統治者強迫人民去修建這些工程的，這些建築都是用老百姓的血淚換來的，不過，事情都是有兩面性的，隋朝的這些建築也都大大的造福了後世，正所謂，功在當代，利在千秋

大興城——長安

說到隋朝的建築，就不得不說說長安了。當時的長安由於經歷了多年的戰亂，破舊不堪，百姓也都遷走了，變成了一座荒無人煙的空城，隋文帝卻決定在長安城的東南面建造新都大興城，大興城是當時最大的城市，面積是明清紫禁城的1.4倍，漢朝長安城的2.4倍，隋朝的大興城不僅佔地面積較大，而且規格整齊，雄偉壯麗。為了做到南北呼應，隋朝還將洛陽作為輔都，洛陽也成為了隋朝的政治，經濟和文化中心。

隋朝大運河

大運河算得上是隋朝最偉大的建築了，中國的河流大多是東西走向的，而隋朝大運河卻貫通南北，打開了南北交通的主動脈，現在想想，在當時勞動工具嚴重匱乏的情況下，我們的祖先竟然用他們智慧創造了奇蹟，這真是太偉大了。直至今日，隋朝大運河還在交通運輸方面為人類造福著，促進著經濟的發展。

馳道

隋煬帝時期，隋朝還修建了從陝西榆林到北京的馳道，這個馳道相比於秦朝的規格要高出很多。秦朝的馳道寬僅僅只有五十步，而隋朝的寬是秦朝的2倍，寬有一百步，長達三千里，馳道的修建在海陸的交通線上發揮著卓越貢獻，大大提高了效率。而且，隋煬帝修建馳道的初心也是為了收復高麗，並不是為了自己貪圖享樂。

大型糧倉含嘉倉

在1969年，人們發現了一個隋朝建立的大型糧倉含嘉倉，在含嘉倉中的一個地窖中就發現了北宋時期存放的五十萬斤穀子，而且這些穀子顆粒完整，穀粒飽滿。由此見得，當時修建糧倉的結構完整，且有利於穀物的保存。在大運河的沿岸，人們發現了許多這樣的糧倉，有人說這些糧食夠吃十年的，也有的說夠吃三十年的，可見當時隋朝農業的繁榮，毫不誇張的說，如果沒有隋朝留下的這麼多糧食，唐朝恐怕未必會達到開元盛世得繁榮景象。

雖然隋朝僅僅只存在了38年，但是它所做出的偉大貢獻，留下的這些偉大建築，功不可沒，值得被我們深深的記住，從這些建築中，我們彷彿可以看見了古代勞動人民的智慧，能夠感受到隋朝統治者功在當代，利在千秋的深意。

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