為保證2020年奧運會期間交通順暢，東京大力推廣「遠程辦公日」

新聞 07-31

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撰文：Isabel Reynolds、Yuki Hagiwara

在東京奧運期間，疏導人群的後勤挑戰將超過2012年的倫敦奧運

「（東京都政府）只能請日常的通勤者不要去公司，待在家裡，這是唯一的選擇」

日本政府於7月24日發起了一場鼓勵更多人在家工作的運動，而通勤者們對此的評價不一。

隨著東京為迎接2020年夏季奧運會的工作加緊進行，7月24日，東京開啟了「遠程辦公日」的首次演習，鼓勵人們遠程工作。預計奧運期間，前來東京觀賽的觀眾每天將有92萬人，當局正在想方設法為他們騰出空間。

乘客們在東急東橫線的涉谷車站上車

「只能請日常的通勤者不要去公司，待在家裡，這是唯一的選擇。」中央大學的教授東田口(Azuma Taguchi)表示。否則，他補充道，將造成過度擁擠，引發事故或延遲。

東京是全球最大的集群都會，人口約3500萬，其中近1400萬住在市中心，同時有很多人要每日通勤前往市中心。因此在東京奧運期間，疏導人群的後勤挑戰將超過2012年的倫敦奧運。

據遠程辦公日的網站介紹，此前預計應有超過750家企業和機構參與了7月24日的演習。比如NTT Data Corp.，該公司有7600名員工避開了早上8點至10點的出行早高峰。日本總務省表示，他們將用一個月的時間收集數據，查清有多少人參與了這件註定成為年度大事的活動。與此同時，Twitter上的用戶對於演習的結果反應不一，有人說地鐵上沒有平時那麼擁擠，也有人表示沒感覺到有什麼差別。

東田口設計了一個模擬程序，來模擬奧運期間東京的交通狀況，他表示，要讓遠程辦公日發揮成效，至少得有20%的通勤者參與進來。

彈性工作

而除了緩解奧運期間的擁堵之外，政府也希望此舉能促成更有彈性的工作安排。

日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)公開表示，希望改變日本人的工作方式，讓人們有更多的時間陪伴家人和培養業餘愛好，這也有助於刺激消費支出。「我想可能有一些傳統的日本企業還存在抵觸情緒，覺得這種方式與他們的工作類型不符，」日本總務省副大臣赤間二郎(Jiro Akama)在之前的採訪中表示，「但我們還是希望他們能試一下遠程辦公。」

2013年至2015年，日本允許員工遠程辦公的公司比重持續上升

擁擠的東京地鐵

共享辦公

為應對那些無法在家中工作的人的需求，鐵路運營商東京急行電鐵(Tokyu Corp.)開啟了一張由70個共享辦公空間組成的網路。該公司表示，這方面的需求正以每年10%的速度增長。

Haruyuki Asada是一位51歲的顧客，他的公司位於東京市中心，每次上班單程就要近兩個小時，而他已經堅持了30年。現在，如果他要在午後前往兩地間的某處開會，那麼當天的剩餘時間，他不會再返回總部辦公，而是會前往附近的一處共享辦公空間。下班後直接回家，以避開人滿為患的地鐵列車。「在地鐵上，我可以找到座位，坐下閱讀，」Asada在7月中旬接受採訪時表示，「有時，我能在天黑前就到家。」