俄羅斯一直不願意賣的運輸機技術，中國這次圖紙和發動機都拿到手
【導讀】：根據俄羅斯國防部公布的信息顯示，從2015年9月7日至2016年1月10日的123天時間裡，俄羅斯空軍運用10架安-124「魯斯蘭」大型遠程戰略運輸機，任務起降280架次，向敘利亞空運了14000噸作戰物資，為俄羅斯軍隊赴敘利亞作戰提供了最關鍵的後勤保障，因此可以毫不誇張的說，是安-124運輸機的強大戰略力量投送能力，給俄羅斯插手中東戰略提供了關鍵底氣。安-124運輸機是由前蘇聯加盟國烏克蘭的安東諾夫航空設計局研製，是目前全球第二大的運輸機，安-124大型運輸機技術一直是中國希望得到的，但是俄羅斯一直不想賣給其它國家，烏克蘭之前也是迫於俄羅斯的壓力沒有對外輸出安-124的技術。
安-124運輸機巨大的貨倉輕鬆裝下大型預警機
2005年2月，俄羅斯和烏克蘭達成協議，關於恢復生產和改進安-124運輸機，並為此成立了一個專門的機構，經現代化改造後，「安」-124-100「魯斯蘭」運輸機的載重量將從原來的120噸提高到150噸，而機組乘員將由6人減少為4人，並將裝備新型機載設備，2020年前計劃組裝80架。
2014年，俄羅斯與烏克蘭因為克里米亞問題徹底鬧掰，因此安-124運輸機的技術又成為中俄關注的焦點。烏克蘭也顧不了跟俄羅斯之前簽訂的協議了，烏方一直想尋求中國資金緩解烏克蘭經濟困境，並加強兩國軍事技術合作，關於安-124技術烏克蘭願意出售給中國兩國可以進行合作研製製造，由烏克蘭提供技術，中烏共同出資成立公司製造。
安-124大型運輸機
安-124曾創下了載重170噸物資，飛行高度1萬米的記錄，打破了由美國C-5「銀河」運輸機創造的載重高度原世界記錄。至1997年已生產了54架，年均生產5架，2000年至今仍有26架在俄軍服役，蘇聯解體後，該機主要作用商業租賃用途，為大量西方客戶提供了空運服務。2007年俄軍表示計劃重新開始生產該機的改進型號。
安-124運輸機巨大的貨倉輕鬆裝下大型預警機
安-124大型運輸機
安-225超大型運輸機
近日，根據俄羅斯媒體《軍工信使》稱，中國將在陝西蒲城縣建成了鹵陽湖現代產業開發區，烏克蘭安東諾夫設計局的2000名員工及其家屬將在這裡定居，中國中航工業與安東諾夫設計局合作，建立安-225超重型運輸機的生產測試線。安-225作為全球載重最大的運輸機，安-225是基於安-124運輸機的基礎進行研製，它一次飛行能把1500名軍人運送到中國的任何地方。
能夠托舉起安-225大型運輸機如此輝煌的飛行記錄的，其實是靠著6台推力近24噸D-18T高涵道比大推力渦扇發動機，這才是中國最為關注的技術，此次合作，烏克蘭將會轉讓所有的圖紙技術，包括航空發動機在內。
安-225配備的D-18T高涵道比大推力渦扇發動機
此次合作第二項任務是建立安-124「魯斯蘭」運輸機的生產線，它將填補中國超重型運輸機的空白，如今中國為了滿足各軍兵種的人員和物資運輸，至少需要200架中型和重型運輸機。
安-225超大型運輸機
※帝國留給烏克蘭的遺產，豐厚的讓人咋舌，最後卻被折騰成那樣
※沙場點兵，雄兵百萬，解放軍用實力證明什麼叫做「鋼鐵洪流」
※一架24億美元，B-2「幽靈」戰略隱身轟炸機，讓你一次看個夠
※這家公司聯合美國對中國技術封鎖，結果逼著中國研製出頂級發動機
※油耗58噸每小時，最大起飛640噸，中國200億買下生產線！
TAG:科幻之向 |
※賣給中國戰機卻在背後留一手：關鍵技術圖紙不見了，收錢不發貨
※「幸福，就是通過智慧與雙手，讓一架架飛機從圖紙走進機庫、停機坪」
※是把戰機的設計圖紙拿反了嗎？這些戰機的機翼是倒過來的
※畫餅充饑？俄羅斯欲研發中型航母，這回連圖紙都不會畫了
※如果得到一個國家的戰機圖紙，能仿照出戰機來嗎？我們都錯了
※大國抵不過美國威脅，將先進戰機全部砸毀，技術圖紙付之一炬
※俄羅斯準備造航母，圖紙卻不見了，設計師一查發現已經被賣了出國
※飛豹戰鬥機：借美國淘汰飛機圖紙被拒，自主研發給你好看！
※俄羅斯這款戰機？創造多個世界第一，給你圖紙，也造不出來
※別再嘲笑中國製造了，殲20戰機武器曝光，俄羅斯有圖紙也造不出
※蘋果也要推出可摺疊手機？專利圖紙曝光！
※沒有不可能：以色列摩薩德曾成功偷走戰機圖紙、鈾礦石和導彈艇！
※俄羅斯將最牛導彈賣給亞洲大國：圖紙給他們也複製不了
※二戰時著名飛機機型的技術圖紙，寶貝
※機械圖紙技術要求大全，請幫我傳出去！
※永不鬆動的螺母：把圖紙給你，你都造不出來！
※創造多項世界紀錄的戰機，俄羅斯佔大便宜，給圖紙也造不出
※這一組織偷蘇聯飛機，偷法國飛機圖紙山寨，東西方陣營都無可奈何
※沒有不可能：以色列摩薩德曾成功偷取戰機圖紙、鈾礦石和導彈艇！
※軍用摩托火遍二戰，蘇聯多次請求引進！他們只甩了一張圖紙