德媒評中國共享單車：白痴經濟、前景堪憂！
受到資本持續青睞，共享單車運營商正加速領域擴張、產品迭代、獲取用戶，以搶佔更多市場份額。從去年至今，無論在活躍用戶覆蓋率，活躍用戶次月留存率，活躍用戶環比增長率，還是新增活躍用戶，摩拜單車和 ofo 都獲得了持續增長。不過，對於外媒而言，共享單車似乎前景堪憂。
7 月 29 日，德國《經濟周刊》發布了一篇《白痴經濟：中國的共享泡沫》的文章，文章稱，儘管中國共享單車發展迅速，並正在進軍英國、奧地利、瑞士等歐洲市場，但因為不賺錢而前景堪憂，其商業模式簡直與白痴經濟無異。
文章稱，摩拜單車目前在中國 100 個城市運營著超過 500 萬輛共享單車，用戶多達 1 億人，然而摩拜的商業模式就是白痴經濟。因為每輛車價值 250 歐元(約合人民幣 1978 元)，每天必須使用 5 次，才能在一年裡拿回本金。而摩拜單車的顧客平均 4 天才借一次車，每小時 12 歐分(約合人民幣 0.9 元)的價格也太便宜。
《經濟周刊》表示，共享單車企業現在賠錢是眾所周知的事情，中國的投資者對共享經濟業務模式非常痴迷，從滴滴出行開始，再到如今的租借雨傘或單車的初創公司也大量吸引投資，然而大多數公司儘管發展迅速卻不賺錢，畢竟低價格戰略只是為了佔領市場而已。
不過，儘管《經濟周刊》認為共享的繁榮最終可能破滅，只會是泡沫經濟，但目前依然有很多外媒對共享單車給予了肯定。大量外媒認為，其實賠錢只是一方面，該行業之所以繼續獲得資本青睞，是因為搶奪共享單車的消費者就是搶奪大數據，而用戶的數據是無價的，是巨大的財富，無論是在中國市場還是在歐洲市場，前景無量。
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