警惕日本陰毒攪局手段：中國在哪裡投資，日本就去哪裡挖牆腳！

平局平靜觀察，全球局勢點名關注

百萬國人關注的時局視頻聯播；全國時評原創前五。解構時局，深入了解，值得關注~

文 玥 鷹 吉

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（京） 字03944號

近日，菲律賓媒體報道，日本要投資44億美元，為馬尼拉地區修建首條地鐵。並稱將在今後5年，總計向菲提供約1.67萬億日元的開發援助（ODA），幫其建地鐵、發電站。此舉意圖很明顯，就是想東南亞牽制中國，強行刷了一波存在感。

說到鐵路投資，不禁讓我想起了日本投資阿三高鐵的事。價值120億美元的高鐵貸款，期限50年，年貸款利率僅為0.5%，還是日元貸款。日本難道不知道阿三當年趁蘇聯解體，用廢紙價還了欠俄羅斯的盧布嗎？

更何況，在一個火車開掛的民族建高鐵，管理上的安全風險有多大，你懂得……

（火車上面是上萬伏高壓線，印度平均每年大約1.5萬人在鐵路事故中喪生）

然而，現在日本有了一個新的愛好，就是總在中國後面做跟屁蟲。中國前腳到哪裡，日本後腳就跟到哪裡，歐洲非洲東南亞……

其實，日本的小算盤是想借鐵路援建投資，來達到爭取其它行業合作的機會。但顯然日本這種想法只能是一廂情願。印尼當初是日本在東南亞最大的受援國，雅萬鐵路一度被認為是日本的囊中之物，但最終卻被中國截胡，這是對日本赤裸裸的打臉。

再看菲律賓，杜特爾特上台後提出「杜特爾特經濟學」，想藉助基礎建設來拉動菲律賓經濟。解決交通堵塞問題，也是其競選承諾之一，對於日本的援建杜特爾特當然來者不拒。

但杜特爾特政治外交越來越老練，既不和中國談南海，又拉美國反恐，現在又拿日本的投資，老杜的手腕越來越高明。最終的利益交換日本能從這個「老油條」手裡得到什麼？很難說。

我國如何應對呢？

首先，要確認底線不能觸碰，即只要南海消停，菲律賓自己搞基建是你的自由；

其次，「不吃全魚」 不僅是經商之道,也是為人之道，給倭狗點碎麵包渣吃，也是咱的仁義所在；

最後，自身強大才是硬道理，沒有堅船利炮，再多的投資也是換不來南海的和平安定。

中國南海「鐵三角」，還差黃岩島一個重要支撐點，希望菲國好自為之，不要給中國種島理由！

小玥每天平局配音，小吉妹子點燈剪輯配圖。原創不易，大家喜歡的話，就打賞支持我們吧~

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