2017環法第二賽段，集團衝刺基特爾險勝

運動 07-03

圖片 A.S.O. / Pauline Ballet

北京時間7月2日二十四點前，2017環法大賽結束了第二賽段的爭奪，快步車隊的當家衝刺手基特爾（Marcel Kittel ）在集團衝刺中獲勝，而這也是他獲得的第十個環法賽段冠軍。（第二賽段比賽視頻請移步至騎樂網官網觀看。）

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本賽段從德國杜塞爾多夫到比利時列日，全長203.5公里，途中設有兩個爬坡點，這是本屆環法爬坡王爭奪的開始，分別在6.5公里的C?te de Grafenberg和183公里的C?te d Olne，而作為一個平路賽段，衝刺高手們誰會執牛耳於此也成為大家最為期待的事情。

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比賽開始後，四位車手率先衝出集團，組成突圍集團，分別是佳能戴爾車隊的美國名將泰勒-菲尼（Taylor Phinney），直接能源車隊的托馬斯-布達（Thomas Boudat），財富銀行車隊的勞倫特-皮雄（Laurent Pichon）以及旺蒂車隊的奧弗雷多（ Yoann Offredo）。他們的目標也很明確，希望在本站拿下爬坡衫。

作為計時賽好手，也曾經是BMC車隊計時賽重要拼圖的菲尼無疑是這個平路賽段爭奪KOM的極佳選擇，今年剛加盟綠色軍團的他率先搶下了第一個爬坡點。之後與其他三人開始了長時間和長距離的突圍。第二個爬坡點競爭更為激烈，不過菲尼沒有給奧弗雷多機會。至此菲尼也成為美國歷史上第二位穿上象徵爬坡王圓點衫的美國人，第一位是范加德倫，而最後突圍集團只剩下兩個人，看得出從未獲得環法賽段冠軍（大環賽只拿過一次環意賽段冠軍）的菲尼似乎有突圍到底的跡象，不過隨著到了比賽最後時刻以及路面狀況的轉好，衝刺高手們並不想給兩人機會，在最後一公里左右他和奧弗雷多被收回。

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大集團中，因為天氣原因，或許也有昨天巴爾維德（Alejandro Valverde）、伊薩吉雷（Ion Izagirre）的教訓，所以大家保持著比較平均和謹慎的騎行狀態，但仍無法避免事故的發生，在30.3公里處的隔離島，疑似天空車隊車手因積水打滑從而導致大面積摔車，幸而大家基本很快重拾賽車進行比賽，沒有造成更嚴重的後果。受到影響的弗魯姆與主要競爭對手AG2R車隊的主將巴代（Romain Bardet）都很快的回到了主集團。

最後幾公里隨著兔子們被收回，集團衝刺也無法避免之時，各支車隊開始加快進攻力度，尤其各位副將和帶沖手不斷嘗試著能如何更好的為自家的衝刺主將優化處最佳的進攻路線。不過面對著開放式的衝刺環境，最後的局面顯得非常混亂。衝刺時刻，在賽道最左側的彼得-薩甘（Peter Sagan）處於領先的位置，他回頭望了一眼一眾衝刺手之後率先發起進攻，但進攻過早很快被身後的車手超過，本來處於靠後位置的基特爾從進攻線路較為開闊的左側殺出，一舉超過前面的幾位車手奪冠，FDJ車隊的德瑪爾（Arnaud Demare）第二，比利時樂透車隊的格萊佩爾（André Greipel）第三。

圖片 A.S.O. / Pauline Ballet

其它成績方面，菲尼圓點衫，基特爾綠衫，托馬斯（Geraint Thomas）保有黃衫。

圖片 A.S.O. / Pauline Ballet

比賽結束後基特爾喜極而泣，從去年第四賽段獲勝到現在經過二十個賽段後他再一次獲得了賽段冠軍，而本賽段從德國出發，相當於半個主場作戰，所以意義自然不同，所以他表示：「這是一場特殊的勝利。」不過我們並不清楚他為什麼哭泣，畢竟這不是他的第一個環法賽段冠軍，本賽季以來他的狀態也非常不錯，或許是因為賽前作為熱門（卻又不失最大的幾位熱門），賽中又缺乏隊友有效支持的他本來以為冠軍沒戲，但仍然艱難以及不可思議的拿下冠軍才讓他如此激動吧。

GC車手當中，FDJ車隊主將蒂博-皮諾（Thibaut Pinot）基本喪失了奪得總冠軍的可能，而隨著巴爾維德的退賽，金塔納不但缺少了重要支援同時一系列的平路賽段也讓移動之星的雙保險政策陷入困境。那麼弗魯姆就一定會穩拿本屆總冠軍嗎？那不一定，就本賽段弗魯姆所表現出的狀態來看，誰能笑到最後還不能輕易的早下結論。總之第一賽段讓人以為本屆環法已無懸念，但第二賽段讓懸念重啟，這大概就是自行車的魅力吧。