共享單車為何一個個倒下，看看這個細節你就知道了

共享單車如雨後春筍般向大眾襲來，又如暴風驟雨般快速的倒下，3Vbike在6月13日宣布倒閉，離上一家的悟空單車倒閉只有8天時間。

為什麼這麼多的共享單車興起，又這麼多的共享單車倒閉呢？主要原因還是跟風成癮，都想在這個共享經濟當中撈一杯羹，但這個市場只有這麼大，自然法則下，優勝劣汰。而這個3Vbike也就運營了三個月就倒閉了。

發了100多份BP，幾乎沒有回應

據稱，3Vbike在北京運營，2月份正式開始，之後在保定河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地鋪開，本來想融資的，但沒有融到，所以被倒閉就成了一個定局。

「我不看好共享單車模式」

據CEO巫盛華透露，3Vbike在停止運營前用戶註冊量最高達到1.1萬，平台上日訂單最高可達500單。這對於一個滿共只有1000餘輛單車的平台來說，已實屬不易。

但由於巫盛華啟動資金少，倉促上馬，並沒有為單車配備智能鎖，導致後期單車丟失率大大增加。實際上，巫盛華甚至連APP都沒有推出，僅僅只是做了一個微信公眾平台，用戶通過微信公眾平台進行註冊、繳費等行為，單車的定位也依賴於微信定位，定位精準度有限。

巫盛華稱， 3Vbike投出去的1000多輛車中，現在只找回了幾十輛。多數都被盜走，或者被用戶騎到諸如橋洞、小區內等偏僻角落。

這兩家公司的倒閉完全是正常的，不倒閉才是不正常的。盲目去追逐風口的豬雖然也能飛起來，但只有摔下來的時候，才會知道疼。

現階段，摩拜單車已經完成新一輪超6億美元的巨額融資，ofo下一輪融資也被傳正在籌備之中，共享單車的Top2地位暫時已無法撼動。第二梯隊玩家則以小藍單車、騎唄等為代表，已形成一定規模。共享單車的大戰，才剛剛開始。

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