中國殺手鐧為何不上艦？非能力不行，西方解釋讓人釋然了

圖為武直10在艦上降落

【墜母的世界軍情觀察第333期】近日，據美國金字塔報發表文章稱，中國武直10一直都是陸軍的殺手鐧武器，但為何遲遲不上艦飛行呢？甚至有人說是因為性能不行，中國海軍不想要。而西方專家的解釋則讓人釋然了，武直10還沒加入海軍並非是能力不行，而是在等一艘巨艦：075兩棲攻擊艦。

目前中國海軍的直升機主要包括直8、直9、直18系列、卡-28、卡31、米8和米171等，主要用途為反潛、預警、人員物資運輸、搜救和反艦。整體上數量不多，種類不夠齊全，其中具有國際先進水平的機型更少，而且海軍艦艇搭載直升機的能力也不強，大部分艦艇僅能搭載一艘中小型直升機，部分型號包括裝備數量龐大的056輕型護衛艦甚至沒有配備直升機庫。

圖為中國直20直升機

【墜母的世界軍情觀察第333期】海軍這種直升機裝備的現狀不是海軍獨有，中國解放軍長期以來就缺乏國產先進直升機，一如其他大型裝備一樣，發動機、先進材料、工藝和航電設備，直升機還加上旋翼技術，一直是中國直升機產業的短板。中國直升機產業與國際先進水平的差距甚至大於固定翼類飛機，一如現在20時代直20的研製進度落後於運20和殲20，當年直10的研製也落後於殲10。

有趣的是，殲10在研製時考慮使用國產發動機，後來使用了俄羅斯的AL-31；武直10恰恰相反，最早的原型機和部分量產機採用了加拿大的PT6C-67B發動機，功率1250千瓦，後來由於國際制裁，改用國產渦軸9發動機，功率不到1000千瓦，導致後續生產的武直10被逼大減重，性能相應有所下降。

圖為中國075兩棲攻擊艦CG圖

【墜母的世界軍情觀察第333期】2008的汶川地震，暴露中國直升機數量和質量的嚴重不足，根源也在於之前對直升機產業的投入嚴重不足，由此中國開始投入巨資發展直升機產業，並在武直10、直18、直20等一系列直升機項目的牽引下，中國的直升機產業已經相繼突破前述的種種技術難關，國產直升機的研製生產和國產戰鬥機一樣，開始邁入自由王國。

也就是說武直10甚至更高性能的改型，乃至比肩阿帕奇的重型武裝直升機，中國都可以研製和有足夠的產能保證滿足中國解放軍各軍兵種，自然也包括海軍的需要。海軍由於之前垂直立體登陸的能力嚴重不足，所以並不急需伴隨護衛的武裝直升機，隨著海軍陸戰隊的擴編，還有075兩棲攻擊艦的開工建造，武直10列裝海軍部隊的日子相信已經不遠。

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