俄羅斯迄今為止最為後悔的一筆中俄軍貿！

最近作為第四代+的蘇-35戰機的第二批四架戰機已經飛臨中國，加入了中國空軍的戰鬥序列，作為蘇-27的最終改進型，擁有終極側衛的美譽，在中國接手蘇-35戰機之前，中國已經整整有12年未曾購買過俄羅斯的戰機了！甚至有網友稱：蘇-35戰機將會是中國購進的最後一款俄羅斯戰機！這讓曾經中俄之間高額的軍事貿易已經逐步走向低谷！

蘇-27戰鬥機是在前蘇聯時期由蘇霍伊設計的單座雙發全天候重型戰鬥機。其北約命名稱為"側衛"，是以美國的F-15戰鬥機為假想敵設計並建造的，長行程、重武裝、及很高的操控靈活性都是蘇-27戰鬥機的優點，蘇-27除了擔任空優任務為主的機型之外，還有其他多種任務的衍生型。在第四代戰機中，是名副其實的明星戰機，性能戰機！後續機型蘇-30，蘇-35都是在蘇-27的基礎上發展而來的！

1990年發生的海灣戰爭大大刺激了中國軍人的神經，讓中國人對現代戰爭有了全新認識，特別是中國軍人看到整體裝備比中國更先進的伊拉克空軍在美軍打擊下毫無還手之力，轉瞬之間迅速灰飛煙滅，這讓當時的中國空軍倍感壓力。當時的中國空軍雖然號稱是世界「第三大」空軍力量，但是其作戰核心只是20世紀50年代水平的殲-5、殲-6和少量殲-7戰機。這讓改革開放了近10年的中國高層，又一次感到了差距和壓力！因此迫切需要新的戰機來改善中國相對落後的局面！

而俄羅斯剛剛經歷了蘇聯解體，國內一片動蕩，經濟混亂，人民生活困難，連最基本的生活必須品都無法滿足需求。中蘇之蘇27合同已經的順利簽署之際，雖然中國以3300萬美元的低價可以購進媲美F-15的蘇-27戰機，要知道當時的F-15可是要5000萬美金一架。但是當時的外匯是非常短缺的，因此在俄羅斯政府提出了中國可以以部分商品和糧食來代替現金支付，當時俄羅斯民品易貨合同的內容，主要是三件東西：毛毯、暖水瓶和裘皮大衣。全國最好的暖水瓶生產出來優先出口到蘇聯，全國最好的毛毯生產出來優先出口到蘇聯，最後一個「裘皮大衣」實際上是「狗皮大衣」。

1990年12月底，中蘇簽訂了24架蘇-27殲擊機的軍售合同，中國購買蘇-27單座戰鬥機與雙座教練機共計24架，同時在談判桌上，雙方還共同確認了中國在今後再次購買120架蘇-27戰機的意向。而此次我國進口的蘇-27無論是戰鬥機還是教練機，都與當時俄羅斯空軍裝備的型號完全一致。並且在1996中俄簽訂了蘇-27轉讓生產協議，1998年國產化蘇-27/殲-11在沈飛首飛成功，在90年代末到2000年之後，中國又為海空軍訂購了100架蘇-30多用途戰機！

在最後一架俄制蘇-27/蘇-30MKK戰機交付之後，長達12年的時間裡，中國空軍再沒有向俄羅斯採購任何一架戰鬥機。2000年之後，中國自行對蘇-27的技術進行了研仿，就有了殲-11B、殲-15、殲-16和現在最新的殲-11D.因為中國已經完全掌握了組裝技術不需要再購買剩下部件，所以俄羅斯認為中國違反了雙方的協議。損害了俄羅斯的利益！

中國進口蘇-27，對當時的中國的空軍具有劃時代的意義，使當時中國空軍一舉進入到了先進戰機的行列，大大推動了中國軍用航空工業的發展和中國空軍的裝備建設。甚至吃透了蘇-27技術的中國，對於殲-20和殲-31的設計建造都有幫助！

甚至曾經有一位俄羅斯的專家就說過俄羅斯就不應該把蘇-27賣給中國，因為這是給自己製造了一個最大的麻煩，實在太危險了。但是俄羅斯也因為經濟原因而不得不為之啊！

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