麻省理工：未來的飛行車可能是這樣的

「我以為到了21世紀，人類會發明出飛行車，但是沒有，我們只發明出140個位元組的微博。」

這是特斯拉CEO的名句。

他說出了大家的心聲，誰兒時沒有想過開著便捷的小型飛行器划過城市上空呢？

別說小時候，即使是現在，當下班路上堵車堵得死死的，這時候，你看見前車後杠上的小貼紙－－「有本事你飛過去啊！」

也會五內俱焚吧。

科技發展太慢了！你深切領會到馬斯克的失望。

真正可以商業化、攻下主流大眾市場、飛入幸福千萬家的飛行車在哪兒啊？

來看看麻省理工學院人工智慧實驗室的最新研究。

上周，麻省團隊演示了多架微型無人機在模擬社區道路上的起落、飛行、飛越障礙物和地上行駛，這些無人機完全由AI操控，由AI決定何時起飛、何時落地行駛、何時飛越障礙物、何時避開擁堵，判斷依據主要是電池電量和路面環境。

除了自動駕駛，還有無人機之間的通訊協作系統，以保證在飛行過程中，無人機與無人機不會發生碰撞、爭搶路線和停泊點等麻煩。

總之，這一切皆由AI來控制，最後綜合為一套高效的陸空自動駕駛系統。

這套AI系統成熟後，完全可以移植到未來的飛行車上來，成為飛行車的「大腦」。

飛行車面臨著許多挑戰，包括設計、安全、合法性和成本問題，其中，設計與安全問題都可以靠一個強大有效的AI系統來解決或部分解決。

這是麻省理工的研究價值所在。

我 是 一 個 未 完 待 續 的【完】字

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