5分鐘，帶你深入Nomos內部，看超薄機芯的製作過程！

Nomos，在希臘古文中，是旋律/效果的意思

舊文回顧

Nomos創立至今，只有短短26年；專一的腕錶風格、自產機芯的能力、德國紅點設計獎的美譽，讓它迅速成為德國腕錶知名品牌，與大哥朗格、二哥格拉蘇蒂原創有著比肩的名氣。

Nomos的工廠，座立於德國註明鐘錶小鎮格拉蘇蒂。在它的周邊，正是朗格和格拉蘇蒂原創。跟歐洲所有鐘錶廠一樣，Nomos的工作間敞亮開闊，房間採用大面積玻璃窗，方便採光。

在每一個工作間內，不超過30位表匠，每一枚腕錶都在高精度流水線中完成。

每當說起nomos，就必然提到包豪斯風格。這個發音時喉舌滑動、聽起來逼格滿滿的詞，到底是什麼意思？

包豪斯Bauhaus，是一種源自德國的思想，追求設計與技術的高度統一。可以理解為：除了必要的，其他都不要。極簡設計的意義，除了刪繁就簡，其次是要對功能進行便捷、高效的改造。

Nomos就把包豪斯風格貫徹得淋漓盡致。從表匠工作間的設置到零件擺放，都充滿了極簡意味，甚至比我們熟知的宜家更加輕盈、舒服。

雖然是一個地道德國廠家，但Nomos的表匠來自世界各地。相對於瑞士某些老廠的「血統情結」，Nomos要開放得多。

Nomos著名的手動上鏈Alpha機芯，是基於ETA7001深度改造而來，其中自產零件超過60%。

新一代的Alpha機芯，改用了四分之三夾板，它的作用在機芯上固定齒輪，面積大約佔機芯面積四分之三。這塊夾板銜接了大部分的機芯零件，它的出現，顯著提高了Alpha機芯運作的穩定性和可靠性，同時也方便廠家自主更換機芯縱擒結構的部件，以達到出色的機芯構造。這塊夾板，也是格拉蘇蒂鎮製表區別於瑞士製表的特徵之一。

隨後，Nomos推出花了7年時間研發的的第10款原創機芯：DUW3001。

這款僅有3.2毫米厚度的激薄自動機芯，達到接近天文台認證級別的精準度，比同價位或同厚度級別的機芯都要優秀。聰明的Nomos並沒有為採用DUW3001的腕錶大幅提價，自然銷量不俗。

DUW3001採用了自主研發的齒輪系統和內置式的縱擒結構；通過調整齒輪的順序、角度和簡化數量，來優化整個齒輪系統，將機芯的運作效率提升至94.2%。這樣一來，機芯的損耗率降低到了5.8%，而正常的磨損率都在20%。

DUW3001機芯藍遊絲特寫

確保往複工作順利進行的縱擒叉部件，鑲嵌了紅寶石。它的作用，是在一擒一縱之間緩慢釋放發條傳導出來的能量，同時推動遊絲來回擺動。

黃金套筒紅寶石軸承，利用接骨木木髓進行打磨拋光。

這是用於固定紅寶石的天然材料。表匠們先將材料加熱並划出頭髮般微細的絲條，然後加以利用。

把縱擒結構毫無誤差地安裝在擺輪上，讓機芯能夠正常運作，如同呼吸。

透過顯微鏡，表匠給機芯進行精細雕琢的打磨。

這是一批用於機芯手工打磨的工具

表匠們的好搭檔

在每一枚腕錶出廠前，都要經歷超過50項檢測，這一項是模擬佩戴情況下，測試機芯的上鏈效能是否達標。

他就是Nomos自主研發縱擒結構的頭頭-Henrik Stock，他每天都要用顯微鏡去檢查遊絲的運作狀態。說不定你手上的Nomos就是Stock的親自出品。

表款Metro的打模階段，跟多有的錶廠一樣，每一款腕錶，在經過設計師也表匠無數個日夜的協作、取捨，才最終成型。

庫爾沃的年產量只有3000枚，有不明真相粉絲留言說這只是個騙人的營銷手段。事實上，在國內人氣很高的Nomos年產量也僅在5000枚左右。

大部分量產表，採用機器生產代替人手干預，產能提高，但腕錶的精細度也會下降。而庫爾沃、Nomos等堅持純手工生產的品牌，每一枚腕錶涉及工序實在太多，加工程度複雜精巧，都是用時間換來的心血。

然而，Nomos為了追求超薄特性，也產生了明顯的副作用。論壇上反映Nomos腕錶出問題的，大多集中在齒輪斷裂、齒位磨損等問題。這些致命的機械故障，直接導致腕錶不能正常運作。

由於Nomos的腕錶為了保持輕薄，所有零件，包括主力的齒輪，都進行了打磨磨薄。這樣的後果，直接導致了零件耐用性降低。加上Nomos的腕錶主打手動上鏈，更加容易因為過度上鏈產生髮條擰斷的情況。如果你有一枚手卷機芯，真的要好好愛惜啊。

不過纖薄機芯的耐用性問題，不是Nomos獨有，基本上只要是重新磨薄的齒輪，都容易出現以上問題，只能自己多加註意。根據用戶的普遍反映，Nomos腕錶日誤差在2-4秒之間，屬於出色的表現。

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