五座比七座漢蘭達大，昔日售價高達50萬，如今打對摺為何滯銷？

現如今賣的好的SUV就是日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、榮放、標緻4008、大眾途觀、別克昂科威等車型，但是說到全球銷量冠軍就是日產的奇駿這款車，但是今日的主角並不熟它，而是是它兄弟，昔日進口售價高達50萬的車型，五座SUV比七座的漢蘭達還要大，它就是日產的樓蘭，如今樓蘭迎來換代，下面我們來看看新款樓蘭

合資品牌中型SUV市場的鬥爭異常激烈，不過這一激烈的市場和樓蘭似乎沒有太多關係，月均2000多輛的銷量也無法與漢蘭達等日系競爭對手相提並論，東風日產自然也想改變這一現狀。此次上市的2017款樓蘭車型把四驅混動車型的價格控制在30萬元以內，一定程度上增加了該車性價比，

樓蘭的外觀如果說漂亮相信很多人或許並不認可，但要說它個性那肯定沒有人會反對了。粗獷的進氣格柵配上不規則形狀的大燈，視覺效果不僅特別且相當時尚。

樓蘭的內飾給人一種舒服的感覺。整體色調輕柔，沒有太多的科技感，但是居家感強烈。日產的座椅十分舒適，因為它採用了三層的緩衝材質，在人坐下時能適應脊椎的彎曲進行形變，帶給人舒適感，這個座椅可是日產車的一大賣點。

動力方面，兩款車型均搭載混動系統，其中2.5L機械增壓發動機最大功率245馬力，峰值扭矩330牛·米，電動機最大功率20馬力，峰值扭矩160牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。此外，新上市的2.5 S/C HEV 四驅混動尊貴版還配備有適時四驅系統。

樓蘭這款車銷量一直上不去我感覺主要是以下幾點，主要是外觀上比較怪異不符合國人們的審美，2是昔日進入國內市場的售價有點太裝X，給國人留下的口碑不好，可能當初把國人當傻子都喜歡貴的，誰會花50萬買日產，除非是途樂，要是買樓蘭，是真的傻，因此導致樓蘭，2016年才賣出了2萬多輛，跟漢蘭達完全沒得比。不知道新款的性價比提高，會不會使銷量有所提升，我們拭目以待把

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