至斯巴魯GC8：信仰已不多，且行且珍惜！

如果偉大的科林·麥克雷（前世界拉力錦標賽冠軍）仍然在世，面對眼前這輛斯巴魯翼豹GC8，我敢打賭，他會豎起拇指。

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GC8？何方神聖？翼豹大家應該知道了吧？其實GC8就是翼豹，如果大家有看過《頭文字D》應該第一時間想到拓海老爸（藤原文太）的座駕。

性能強悍的翼豹GC8可算是斯巴魯品牌發展至今最為經典的一款性能車型，該車型發售於1998年8月到1999年8月，由於當時555富士車隊在WRC中如日中天，所以民用版的STI也很受歡迎，GC8仍然採用斯巴魯招牌的水平對置發動機和全時四輪驅動系統。

鑒於GC8的開山鼻祖，我完全可以理解為什麼車主把這輛爺爺輩的19歲GC8，一直堅持了下來完善它，並給予它的外觀相匹配。對於GC8而言，更多的玩家是忠於原廠，保留其收藏價值，相信今天這位車主也是這樣定義的，信仰已不多，且行且珍惜！

改裝項目清單：

Carbon plus charge speed lip 前唇

Adjustable spoiler 擾流板

Jam STI tail lights 尾燈

Volk CV pro 17×9 +27/ +22 輪轂

Hardrace mounts 座椅

Adjustable sway bars 可調節擺桿

Subaru GC8

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