辣眼睛，日本殺馬特暴走機車族

最新 07-04

上周的勒芒24小時耐力賽，日本豐田遭遇悲催一幕，讓小編不禁想到了正在悲催中的日本暴走族。這個高！翹！炫！的族群曾經風靡一時，如今卻日漸式微，尷尬地快要淪為活化石了。

因此倘若有一天，在日本旅行的你偶然撞見他們的話，千萬不要吝嗇手中相機的快門，錯過如此非主流的場景實在是太遺憾了！

不得不承認，許多人第一次看到日本暴走族的圖片時，立刻就給他們跪了——想不到在十分講究美感和品位、注重公共場合禮儀的霓虹國，竟然也有濃濃的殺馬特、洗剪吹風格，以及無視交通法規的當街大遊走。誇張的打扮，不知人事的表情和「丑」到爆的摩托車、汽車改裝，真是讓人大跌眼鏡。

現代人都不太清楚「暴走族」這三個字的真正含義，其實「爆」是指對別人暴力；「走」有快跑或是快閃之意；而「族」最好理解，就是一伙人成群結隊的意思。所以暴走族就是一伙人騎著機車（後來也加入了轎車、麵包車甚至是卡車）四處亂打別人。

70年代初，廣島街頭的暴走族

興起於二十世紀70年代的日本暴走族深受美國最著名的飆車族「地獄天使（hell『s angels）」影響，但又在東瀛文化的背景下形成了自己獨特的風格。

早期的暴走族主要以輟學的學生和社會底層的無業青年為主，年齡在15隻20歲之間。只要過了20歲（日本的法定成年年齡，意味著要開始負起刑事責任），他們便自動退出，有些人開始上班工作，回歸正常社會生活；而有些人則直接進入黑社會組織，開啟了一生的「戎馬生涯」。

由於扮相怪異、行為出格，暴走族常被社會輿論歸納為黑社會的族群當中

那個年代的暴走族崇尚軍國主義及英雄主義，衣服一律綉上「神風、特攻、七生報國」等字樣；而老派的暴走族也有很多紀律必須遵守，包括不能濫傷無辜、不能跑出某個範圍以外的地方爆走、車子不能用偷的、絕對不能破壞另一個騎士的車（包括敵對幫派）等等。

暴走族兇惡的外表下其實相當恪守行規，不會亂來

摩托車和汽車的改裝也很講究，通常都會將排氣系統改為直排，去掉消音器，這樣可以在遊街的時候製造更大的噪音。車頭和把手一定要高；車尾改裝的后座靠背一定要翹，甚至有的將排氣管也翹起來；車身色彩和拉花一定要炫。總之就是要扎眼、惹人注意，這是暴走族的外表上最醒目的標誌，也是他們脆弱內心渴望被人注意的情緒宣洩。

為什麼會這麼說？他們並非真正的黑社會，只是一群行為誇張的年輕人。他們有著強烈的民族主義精神，卻又被日本主流社會所疏離。凸顯個性是每個十八九歲的年輕人骨子裡的天性，但在日本壓抑的文化中，這種天性被狠狠地抑制。

浮誇的扮相掩飾不住暴走族們青澀的面龐

所以，一言不合他們就穿起象徵軍國主義的特功服，裝扮奇怪的髮型和配飾，騎著誇張的機車蛇形遊走在大街小巷，甚至還創造生僻怪異的漢字來表達意思。最常見的有「喧嘩上等」（想要約架嗎？）、「夜露死苦」（日語Yoloshiku的音譯，即請多關照的意思）、「愛羅武勇」（英文I love you的音譯）等等。這些處在青春期的迷惘少年強烈地抒發著自己的想法，欲求獲得別人的關注。

漫無目的的盡情宣洩是暴走族追求的生活方式

由於沒有收入，年輕人買車的資金大都是靠父母資助或是打工賺取微薄的薪水。上世紀70、80年代，恰逢日本摩托車工業崛起，當時最流行的車款有川崎Z1、西風Zephyr 750、本田 CB750 Four等，而汽車則有豐田Celica、日產Skyline C210及S30 Fairlady Z等車款。暴走族不那麼投入競速，但車輛外型一定要夠氣勢，無論是機車誇張前凸的整流罩、汽車高翹且喧噪的排氣管，都展現輸人不輸陣的喧嘩上等精神。

騎手的頭盔也要做成特殊造型，配合整體「高翹炫」的風格

暴走族的車輛改裝風格到底有多非主流？看看下面的圖就知道了：

鏟雪車？！

排氣管可以這樣：三炷香

這……是院子里的防盜門嗎？

你想上天么？！

已經晃瞎了眼的卡車，倒是可以直接正月十五鬧花燈了！

自行車也絕不輸陣！就是不知道能不能蹬得動……

暴走族這種亞文化在如今的日本已經減少了很多。當年的暴走族們漸漸老去，偶爾還能看見他們集體出行，尋找當年的感覺。年青一代的暴走族不僅人數少，也早已不再是傳統的味道，他們會用卡通貼紙裝扮車身，更有不少偽娘式的cosplay。他們骨子裡的野性和熱血逐漸消退，打架鬥毆也減少了許多。據說在2013年，全日本的暴走族人數已不足一萬人。所以，要珍惜每次在路上遇到他們的機會。