中科院航天戰略專家張偉：正視我們的航天能力

最新 07-04

中國長征系列運載火箭兩周內第二次發射失敗。長征五號昨天發射後，飛行出現異常，未能完成為年底月球採樣任務的最後一次演練。

據新華社等官媒報道，長征五號遙二火箭傍晚7時23分在海南文昌航天發射場點火升空，火箭飛行出現異常，發射任務失利，專家在對故障原因進行調查分析。

中國長征五號遙二火箭昨天飛行出現異常，發射任務失利。（中新社）

中國長征系列運載火箭兩周內第二次發射失敗。長征五號昨天發射後，飛行出現異常，未能完成為年底月球採樣任務的最後一次演練。

據介紹，長征五號中間的主體部分由上下兩級火箭構成，箭體周圍捆綁著四個助推器。長征五號火箭的飛行過程大約需要1810秒。

起飛後的17秒，火箭將不再垂直向上飛行，而是進行程序轉彎，沿著地球的傾斜度來飛行，以節省火箭燃料。

在飛行過程中，當一級火箭、二級火箭及四個助推器燃料耗盡，「燃料箱」就會被拋掉。發射任務成功與否，取決於載荷組合體能否在發射半小時後與火箭分離，進入預定軌道。

對於火箭發射罕見失敗，網民留言：失敗是成功之母，中國航天加油。

近年來，中國航天成績醒目，令國人自豪，但中國的航天能力到底如何呢？SELF的嘉賓張偉（中國科學院空間應用工程、與技術中心戰略規劃室主任）曾在演講中呼籲大家，要正視我們的航天能力。

中科院航天戰略專家張偉：正視我們的航天能力

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張偉：正視我們的航天能力

提到空間生命科學，就想到了剛過去的一年是非常讓我們航天人振奮的一年，四月我們發射了實踐十號衛星，八月我們發射了量子衛星，十月我們發射了天宮二號，十一月我們又將發射長征五號火箭——起飛重量一千噸

大家可以想像這非常激動人心的一刻，但是有一個記者曾問張偉主任，我們的航天技術水平是不是已經到了國際領先水平，我們是不是能夠引領未來國際航天事業的發展？張偉主任的回答是這個他還不敢說。

我們可以回顧一下國際載人航天的發展歷史來可以審視一下我們自己的差距，比如說從20世紀50年代開始，美蘇就基於冷戰的思維就開始了他們的太空競賽你追我趕的一種狀態；1961年蘇聯的航天員加加林第一個踏入了太空，這個對美國震動非常大，美國就開始它的載人登月計劃，所以在1969年美國阿波羅順利地登上了月球.當時阿姆斯特朗登上月球以後說了第一句話是：這是我個人的一小步，我們人類的一大步。

所以我們從前面的一個歷史回顧就可以看出來，我們國內和國外的差距還是有的。從時間軸上來看，其他國家從1961年就開始做載人登月，比如1969年就實現了載人登月，而我們載人登月計劃可能還得再往後，比如在2030年或者三幾年，此外他們在1971年就可以做空間站了，我們的空間站現在規劃在2018到2022年開始實施，所以這個時間跨度上是有的。

我們要自力更生來發展自己的東西，技術封鎖，我們沒有辦法得到國外的技術，只能自己發展。

並且目前而言我們的原創性不夠，我們對科學技術的原創性還是不夠，主要處於跟蹤還有仿製式發展，有一點我們改進的成分更多就是我們拿了以後改進的很多。

我們目前存在著教育、研究等方面的差距。但正因為我們有以上這麼大的差距，所以我們必須大步追趕，這次「胖五」雖然失利，但星辰大海仍是它的征途。

人類涉足太空探索以來，火箭發射失敗時有發生。這次失敗，反而讓我們看到中國航天事業的不容易。中國能夠在航天領域取得領先成績，付出巨大，讓我們向中國航天人致敬！