買車最實用的8大配置！最後一個不管花多少錢都得上！

買車的時候看著配置表，各種形形色色的配置，真的有種「亂花漸欲迷人眼」的感覺。

但哪些配置是最實用的呢？哪些配置是非要不可的呢？今天城哥就帶你盤點下買車最實用的8大配置！最後一個尤其重要！！！

NO.8：真皮座椅

實用指數：★★★

真皮座椅不光是品味和檔次的象徵，更是非常具有實用性。

較之織物座椅，真皮座椅有著更好的散熱性，舒適性和耐臟，易打理的優點。特別是有小朋友的家庭，尤其需要！

NO.7：後排出風口

實用指數：★★★★

後排出風口主要是針對後排會經常坐人的情況來說。

平時天不熱的時候還沒什麼，而到了現在這個天氣，感覺就比較明顯了。特別是空間稍大一些，而空調製冷效果又不是那麼好的車，又沒有後排出風口。看到後排乘客滿頭大汗也不要覺得奇怪哦！

NO.6：後排座椅放倒功能

後排座椅放倒，可以使車內後排空間得到很大的提升，提升空間的靈活性。日常生活中需要搬點大件物品時候，就非常實用了。甚至秒變小貨車都不在話下！

NO.5：駐車雷達

後倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

安全無小事，因為沒有倒車雷達而導致的大大小小的事故，也是數不勝數！

NO.4：倒車影像

倒車影像能使車後狀況一覽無餘，可以讓你倒車時更放心，更安全。對於新手尤其實用！

倒車雷達和倒車影像搭配實用，簡直不要太完美！

NO.3：胎壓監測

胎壓的高低不僅會影像油耗，輪胎的實用壽命，更是很多爆胎事件的直接影像原因。而胎壓監測可以實時的監測汽車輪胎的氣壓，是防爆和預警的有效手段。

當然，上面說的這種能實時監測輪胎氣壓的胎壓監測是直接式的胎壓監測裝置。還有一種是間接式的胎壓監測，一般中低端的車型上面用的胎壓監測通常都是間接式的。

間接式的胎壓監測是通過比較四個輪胎之間的轉速差，來達到監測胎壓的目的的。並不能實時看到每個輪胎的胎壓。所以有效性並不是那麼高！

所以如果車輛本身帶的是間接式的胎壓監測，或者根本沒有胎壓監測，建議可以自己裝一個胎壓監測系統。對於預防爆胎，非常有用！

NO.2：ABS防抱死系統

實用指數：★★★★★

ABS防抱死是比較基本的，也是非常重要的安全配置之一。

沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會技術降低。當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死。

完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降。如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑。

而安裝了ABS系統的汽車，就可以始終使車輪處於轉動的狀態又有最大的制動距離。

NO.1：車身電子穩定系統（ESP）

實用指數：★★★★★★

汽車電子穩定控制系統是車輛新型的主動安全系統，是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，並在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率感測器、側向加速度感測器和方向盤轉角感測器，通過ECU 控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。

該系統在保證車輛橫向穩定性方面體現在當系統通過轉角感測器、橫向加速度感測器及輪速感測器的信號發現車輛發生了轉向不足或過度時，系統會控制單個或是多個車輪進行制動，來調整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩而安全。

不同的品牌對車身電子穩定系統的叫法都不太一樣，比如大眾叫ESP，通用叫ESC，寶馬叫DSC等等。但不管叫什麼，作用都是一樣的。

如果用一句話來概括車身電子穩定系統的重要性，那就是：沒有車身電子穩定系統的車，堅決不能買！！！

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