大眾最便宜SUV來襲，上海大眾一汽大眾同出姐妹款，10萬起步

大眾在SUV領域雖然是後起之秀，但憑藉超強的品牌號召力，一路披荊斬棘。如今已經形成了途觀、途觀L、途昂的三角聯盟，在各自領域都是一等一的高手。但大眾的布局遠不止此，將繼續豐滿SUV矩陣。首先彌補小型SUV產品線的缺憾，因為大眾絕不允許繽智、XRV這麼牛逼的小型SUV如此「囂張」。定位10萬元價位的小型SUV——T-Cross，已經開始路試，引入國內首先落戶上海大眾，但這次一汽大眾不用再爭了，隨後一汽也會推出稍作改動的姐妹版，類似於繽智和XRV的關係。

隨後，大眾還會將T-ROC拉長，變成入門級緊湊型SUV，目標鎖定日產逍客，由此可見大眾野心有多大。大眾的套娃人們已經接受，現在又玩開了拉長跨級，途觀L就是首都傑作，隨後還會出現很多類似車型。不過似乎人們慢慢會接受，所以逍客未來一定會受到拉長版T-ROC的衝擊，最快年底就能亮相。T-Cross、T-ROC均實施雙車策略，一汽大眾、上海大眾聯手搶奪入門級小型SUV、入門級緊湊型SUV市場。

T-Cross延續了Breeze Concept很多設計元素，不過T-Cross是 不會推出敞篷版本的。從諜照隱約可以看出，T-Cross進氣格柵比在售大眾面積有所增大，應該採用的就是Breeze Concept前臉。從整體造型上來看，與即將上市的奧迪Q2也有些神似。不過也是意料之中的事情，兩者與全新大眾POLO都有千絲萬縷的關係，資源共享已被大眾玩轉的淋漓盡致。

新車基於MQB平台打造，奧迪Q2、全新POLO都將是這個平台的產物，底盤、動力、很多零部件都能共享。新車將搭載1.0T三缸、1.4T、2.0T三款渦輪增壓發動機，傳動方面將匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。大眾的動力系統非常容易理解，基本都是一個樣，所以就不做太多介紹了。

此次大眾來勢兇猛，雙車策略或將改變小型SUV市場格局，而且直接定位入門級SUV、小型SUV，其目的不言而喻。不能說攪局，但的確夠繽智、XRV喝一壺，就像當年途觀怒懟CRV一樣。僅有一個希望，那就是請大眾不要玩加價。

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