首曝：直10武直獲得一超強能力，這次要直接超越阿帕奇

7月3日，一則中國官方媒體不起眼的報道，證實了直10專用武裝直升機的重大突破：

直10武直將具備一種全新的世界最尖端作戰能力，以「戰隊」形式搜索、跟蹤、打擊敵方目標，將一架直10武直變為一個完整作戰團隊的「靈魂大腦」！

直10將可以指揮大量作戰無人機，「組隊」作戰！

來自於中航工業直升機所的報道，已經證實了這一振奮人心的技術突破。這一報道針對最新直10武裝直升機飛行模擬器的發展情況，進行了一定描述，突出報道了通過飛行模擬器研究、訓練直10機組人員指揮作戰無人機戰鬥的工作。

中航直升機所對相關飛行模擬器的研究，早在1999年已經通過成立飛行模擬專業啟動。飛行模擬器通常分為工程研究與作戰訓練兩大類。中航直升機所在直10等全新中國直升機的研製中，使用了工程研究模擬器，論證總體方案、優化氣動布局、研究飛行品質等等，獲得了最佳參數組合。對於危險性極大的原型機試飛工作來說，無論是現代戰鬥機還是直升機，都已經廣泛使用工程模擬器，令試飛員和其他研究人員可以儘早了解新機的飛行特性，發現存在問題，減少真實試飛的危險，加快研發工作進度。

而作戰訓練模擬器，是讓直10武裝直升機等新戰機的機組人員在絕對安全的環境中，在能夠模擬飛行操作過程的計算機虛擬環境中，學習複雜的全新戰機操作流程，這樣既可以避免不必要的風險，也降低了成本，還能夠最高效率的將模擬訓練中獲得的經驗教訓以數字化、全面深入化的形式傳遞給研製團隊。

AH-64阿帕奇模擬器

報道清晰指出，相關模擬器具備解決中國武裝直升機通過網路互聯，指揮大量作戰無人機進行「蜂群作戰」、「協同作戰」的能力！

在美國，AH-64「阿帕奇」武裝直升機正在發展相關的作戰能力，例如下圖AH-64與RQ-7「影子」偵察無人機聯合作戰的研究。但目前美軍相關工作也處在科研階段，尚未有裝備服役的報道。

飛行模擬器可以令研製團隊和直10武裝直升機機組人員，有效而安全的研究改進、熟練掌握直10為核心的多機種體系對抗戰法，豐富多架有人戰機、無人機組成的編隊協同戰鬥的經驗，最大程度發揮這一形式「戰隊」的整體作戰能力。

更重大的意義在於，直10武裝直升機兩名機組人員顯然不可能同時具體操縱多架飛機，因此作戰無人機必須具備高度的人工智慧，獨立完成包括飛行、定位、轉移乃至具體攻擊操作等等複雜流程。這樣直10機組只需要給多架無人機發出最基本的命令，例如目標坐標信息、發起攻擊的決定等等，而不需要手忙腳亂的管理多架飛機的具體操作。這聽起來很容易，但實際上是世界強國都在努力克服的技術難題：甚至多架有人戰機、無人機編隊飛行時，如何避免在空中互相碰撞，技術上相對有限的中等國家都還無法保證。

直10、直19，中國最先進的武裝直升機組合

對於具體作戰方法的環節而言，飛行模擬器能夠為直10武裝直升機率領的無人機「戰隊」，提供逼真的敵我作戰對抗模擬，在安全的環境中考驗作戰攻擊、防禦各個環節解成功失敗的種種細節，研究更好的戰術戰法，提高殺傷敵方目標的能力，降低己方戰損率。

飛行模擬器的精髓在於其模擬計算機體系，存在實時性要求嚴、傳遞信息量大、運算精度要求高的技術挑戰。硬體上要有足夠的傳輸運算能力，軟體上在數學建模、模擬實現等方面對開發能力要求極高。這一點即便是玩過飛行模擬遊戲的愛好者也知道，對計算機軟硬體有很大的挑戰。而中國直10武裝直升機指揮的作戰無人機「戰隊」，因為從簡單單機、雙機編隊擴展為多架不同類型戰機的組合，對飛行模擬運算處理技術的要求有了不止一個數量級的提高，是一個更為驚人的技術挑戰。

根據報道，中航工業直升機所已經研製成功了直10武裝直升機、直19偵察武裝直升機、直-8／AC311多用途直升機等等軍民飛機飛行模擬器，達到了國際C級水平 （即先進級）。

中航直升機所這一報道，證實了中國戰機行業已經在作戰網路信息化、作戰人工智慧等領域上達到了世界尖端的水平！直10武裝直升機指揮的無人機「戰隊」，將傲視群雄，成為戰場上令人生畏的一支強悍作戰力量！

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