殲10B新技術顛覆性進展驚艷美俄，進氣道風洞世界頂尖

近日，網上曝光J-10B發生了翻天覆地的新變化，從機首到機腹有非常顯著的改變下，一體成形、渾然天成，讓世人佩服成飛的智慧與設計水平。殲10B顛覆性進展令俄羅斯蘇霍伊的專家都感到震驚，認為殲10B基本上和殲10A不是一款機器。有了J-10B的外型非常漂亮，但是更重要的是性能，個人認為J-10B 的性能超過美國最新型的F-16C。

J-10B 的主要改進如下，進氣道的設計對高性能戰機非常關鍵，因為戰機在不同的高度、速度和姿態來飛行需要不同的進氣量進行燃燒，必須和發動機有緊密的配合才能得到最佳的燃燒效率，它直接影響飛機的動力，J-10B採用了最先進的DSI進氣道。讀者在J-10B的進氣口上方可以清楚看到一個鼓包，那就是「蚌」式進氣道的設計，這個鼓包的形狀是可調節的，用來控制空氣的進口量。

J-10B裝備了中國國產的相控陣雷達，顯然大陸計畫把這個先進的電子產品先在J-10B做實驗。中國的周邊國家已經開始或即將換裝相控陣雷達，譬如法國的陣風、歐洲的颱風、俄國的蘇愷-35S、印度的蘇愷-30MKI、就連韓國的F-15K 都計畫要換裝美國的有源相控陣雷達，而日本早在幾年前就裝備了自己研發的有源相控陣雷達，這些3.5代或後四代的戰機對中國構成威脅，無論是J-11B或J-10A的電子系統都面臨壓力，所以J-10B裝備了中國國產的有源相控陣雷達是很自然的事。

中國大陸的J-10就像美國的F-16，量產後的J-10每一批都不同，不斷地修改和演變進行性能提升，現在已經顯露的徵兆是J-10B將滿足至少成為一種低端的四代機。不追求極致性能，要求均衡發展或局部超越，始終把價格控制在能夠大量生產的範圍，戰機要能夠外消這才是正道。追求戰機在某個特定方面的極致性能是非常不智的，譬如F-22在隱身羽綜合戰力上不顧一切的追求，導致成本嚇人。戰機作戰不是一對一的單挑而是多方協同的作戰。

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