西北大環線自駕游一：初次領略西北風光

從規劃好西北大環線自駕方案以後，就開始期待此次的西北之行，板著指頭數日子，十根指頭屈了又直，直了又屈，終於迎來了孩子期末考試的日子，考試結束的第二天，正好是7月1日，這一天不同尋常，既是黨的生日，又是香港回歸20周年的日子，對我們一家來說，更重要的是它也是我們選定好的此次自駕游的啟程之日，絕對的良辰吉日。

由於濟南至銀川距離將近1100公里，考慮到孩子第一次坐這麼長時間的車，所以對第一天的行程方案做了修改，我們決定第一天到陝西靖邊就不走了，通過網上了解後，我決定直接開車到靖邊的龍洲丹霞地貌，網上的相關照片看，這個景點是非常值得一看的，由於它與美國的著名丹霞景點波浪谷緯度相似，地貌相似，所以網友稱之為中國的波浪谷。

從濟南到邢台，一路的天都灰濛濛的，直到進了太行山，空氣立刻變得透亮起來，開始有了藍天白雲。行走在崇山峻岭之間，一條條隧道，一座座橋樑，我不禁感嘆人類改造大自然的能力，把天塹變成通途。

一路向西，路上不乏懸掛魯字開頭的車輛，猜想應該跟我的目的地差不多吧！

太行山勢險峻，讓我想起了那位傳說中的愚公。

很快就到了河北和山西的交界處。

下一個是山西和陝西的交界處：軍渡。歷史上曾是山西省通往陝北的重要渡口，屬柳林縣，隔河與陝西省吳堡相望。舊名軍鋪渡。黃河經此向西轉成大彎曲，兩岸為二疊紀砂岩。

這座山峰就這樣孤零零地立在峽谷中，已有上萬年的歷史。

進了陝西後，我們離開了太行山脈，進入了黃土高原。一路上隨處可見這樣的窯洞。

黃土高原風光，長期自然原因作用下形成的溝壑縱橫交錯，彷彿一副渾然天成的壯麗的山水畫卷。

繼續走，快到靖邊時，地貌再次發生變化，開始出現了沙漠。

這是下了高速以後，百度導航把我帶到了這樣一條捷徑上，幸虧森林人底盤高，不然真的只能打退堂鼓了，不過在這樣的路上行走，終於發揮了森林人的長處，開起來一點難度沒有。

路邊長了一片奇怪的樹林，樹木全是彎彎曲曲，從未曾見過，更談不上認識。

在太陽落山之前，我們趕到了龍洲丹霞地貌景區，這個景區目前還未正式開發，所以也沒有門票，但是前來欣賞美景的遊客卻並不少。

山谷中的柳樹根，這是西北獨有的樹種，當地人稱之為「砍頭柳」。這種柳樹任憑乾旱和鹽鹼的侵蝕，能在嚴寒酷暑中頑強地生長。據了解，在年降雨量200毫米以下，依然能夠存活，在海拔1200—1800米的黃土梁峁，砍頭柳仍能成材；砍頭柳生長的極端低溫可達-28℃，在極端高溫40℃左右，依然能夠健壯生長，表現出耐高溫受嚴寒的特性；砍頭柳易繁殖，壽命長，人們常說「有心栽花花不開，無意插柳柳成蔭。」 砍頭柳的壽命一般為100年左右，最長的可活到1000年。

谷底的一線天地貌，僅容一人進出，而且稍微胖一點是根本不要去嘗試的。

在太陽餘暉的映射下，整個山谷都變成了紅色，美麗又壯觀。

晚上在靖邊吃的四十里鋪兄弟羊肉面，這也是網上推薦最多的一款靖邊美食，羊肉軟能，麵條筋道。

第一天的行程並不算匆忙，一路高速，遊刃有餘。算是開了一個好頭，希望接下來的旅程能夠順利。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！