東芝公司目前開發出新型氫氣感測器

OFweek感測器網訊 據國外網站報道,東芝公司目前開發出新型氫氣感測器，完成了氫氣感測器的創新。

該新型氫氣感測器與傳統氫感測器相比，該新型氫氣感測器探測速度相當，但消耗功率不到傳統氫感測器的1%。

新型感測器是基於東芝自主研發的微電化學系統（MEMS）結構，使用鈀基金屬玻璃實現快速探測和低功率消耗。據悉，該感測器可以在半導體生產線上製造，實現低成本大批量生產。該技術的相關細節於6月20日在台灣舉行的2017年感測器國際會議上發布。

發展背景

為應對全球氣候變化實現低碳氫能社會，氫能相關科技近幾年發展迅猛。然而，氫氣的可燃性應引起足夠的重視，一旦泄露需要立即探測到。以電池為電源的探測器就是承擔這一職責，需要實時檢測並快速響應，同時消耗儘可能低的功率。目前常規的氫氣探測器內部需要加熱以探測氫氣，因而消耗功率較高。此外，為了實現氫氣探測器的快速響應，內部的加熱器需要頻繁啟動，進一步增加了所需消耗的功率。

新技術的特點

東芝集團目前開發了基於傳統MEMS結構並配以鈀基金屬玻璃的新型探測器，實現了氫氣探測所要求的快速響應和低能耗。因為其內部不需要頻繁加熱，該探測器的消耗功率在100μW左右，不到傳統氫氣探測器消耗功率的1%。

鈀是常見的儲氫材料，但需要較長的時間與氫氣結合，同時在釋放氫氣時需要熱量。採用非晶態鈀基金屬合金代替傳統鈀金屬，可以更為有效地抑制氫鍵結合并實現在幾秒內探測氫氣，這一探測時間與傳統的感測器探測時間相近。新型感測器可以在半導體生產線上製造，許多感測器可以集成在一塊晶片上，使得低成本大規模生產成為可能。、

未來發展、計劃和目標

東芝集團未來會繼續發展並精簡感測器結構、優化工藝流程，最終在2020年滿足商業化大規模生產需求，如用於燃料電池車、加氫站等。

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