塵埃4鍵位設置推薦 手柄鍵盤按鍵及遊戲參數設置方法
塵埃4鍵位設置推薦
鍵盤按鍵設置
本人鍵盤黨,鍵盤設置如下,僅供參考。(本人個人鍵盤玩起來比手柄舒服)
操作 | 按鍵 |
油門 | 上 |
剎車 | 下 |
左右 | 左右 |
離合 | A |
升擋 | W |
降擋 | S |
手剎 | 空格 |
燈 | D |
向後看 | E |
切換視角 | C |
重置車輛 | R |
路邊修理 | T |
本人在練習場自由駕駛折騰2個多小時,補助設置如下:
除雨刷和方向盤視角開啟外,其它補助全部關閉,感覺手感更容易上手。
關閉項包括:剎車油門線位補助、ABS、自動維修、開始補助等等。
其它參數設置:視覺寬度4,抖動0,轉向靈敏度100,轉向死區10,轉向飽和90。(油門剎車設置同樣參數)
線性補助5(本來不需要的,後來還是開了5,原因是D4這一代轉彎反打方向盤,或做左右左慣性漂移的時,屏幕出現了讓我吐槽的略微球面類似廣角鏡頭般的視覺。比方左轉切右,景物就會像汽配城幾百塊的廣角倒車影像那樣,略球形的從左往右移動,估計想模仿在G值變化下,人類的視覺效果。其實真的不需要,初級玩家不會知道真實賽車有這樣的視覺,而現實世界的真正車手,已經不需要這種視覺感覺了)
本人已經習慣鍵盤方向鍵控制加減速和方向了,原因是點油,點剎可以做到和手柄一樣的感覺。
BC、DC或GC技(半油、半剎、空油以及跟趾動作,本人用右手中指指尖按「方向上」給油的同時,中指的指肚可以同時按到「方向下」給剎車。也就是說有些彎可以做到和手柄及方向盤一樣,需要油門剎車同時點一下或點多下,或點住0點幾秒鐘的動作)
4WD車輛剎車偏前,中差,偏後驅。
註:個人認為方向盤最容易操作,因為轉向和油剎都有自然角度,手柄其次。鍵盤太繁瑣了,就是純娛樂,而本人由於個人原因,所以鍵盤比手柄打的好(所有車類遊戲都是)。
手柄按鍵設置
手柄設定如下:
左搖桿:左右方向
右搖桿:手剎(很多人都吐槽這個設定蛋疼,但我解釋後都說真正上手之後,TA快了。TA:是計時的術語)
手柄頂端左右各有兩個扭,分上下兩層:
左上:升擋,右上:降擋
左下:剎車,右下:油門
(這四個扭我只用左右手的食指控制)
如果你懂現實中的過彎技術,自然不會問我為什麼這麼設定手柄和鍵盤。
塵埃4專題
- DiRT 4
- 發行商:Codemasters
- 平台:PC,PS4,XBOXONE
- 類型:賽車競速(RAC)
- 發售日期:2017年6月9日
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