義大利品牌,寶馬設計師設計,寶馬質量體系,這7座SUV八萬多
SUV已經進入高速發展期,從最初的緊湊型SUV,延伸出小型SUV、中型SUV、中大型SUV,更令人難以想像的是,細分的7座中型SUV也成了主流車型。漢蘭達、銳界、傳祺GS8、哈弗H7L等這些中檔7座中型SUV如火如荼,而東風風光580、長安CX70T這些入門級中型7座SUV也是來勢兇猛,由此可以看出國人對大空間、多座位車型的需求多麼龐大。不是因為盲目追求大,而是實際需求。一個家庭買兩台車的比例並不是很大,既然只買一台車,那就肯定會考慮實用性,自然7座+SUV就會火爆,未來還有巨大的發展空間。雖然第三排實用概率不高,但第三排的寬敞度還是左右了人們的決定。漢蘭達、銳界、傳祺GS8這些車之所以被市場廣泛接受,除了整體品質以外,第三排相對也比較過關。風光580、長安CX70T同樣如此。
SWM斯威其實是一個義大利品牌,成立於1971年,2014年的時候,東方鑫源控股將它全資收購,品牌由華晨鑫源重慶汽車有限公司使用。雖然被中國民企收購,但在米蘭仍有設計中心和研發中心。得益於華晨與寶馬的合作關係,斯威還聘請了寶馬設計師任職設計顧問,同時還按照寶馬生產質量管理體系把握整體質量品質,綜合實力非常強,難怪如此短的時間就拔地而起。
外觀部分,乍一看是很普通的瀑布式進氣格柵,其實這種設計思路源於義大利羅馬柱子,細細一數,果然是16根。前臉還有點寶馬家族的影子,開眼角的設計,不過最明顯的還是天使眼大燈,看來寶馬設計師給開小灶了。側面比較厚重,這是出於空間的考慮而忽略了美觀,實用至上。整體設計並不算出色,比較穩重中庸。
內飾部分,最醒目的莫過於那塊12英寸觸摸屏了,除了高大上的科技感之外,更多的減少了物理按鍵,使整個中控都非常簡潔大氣。雙色搭配頗顯檔次,中控台採用了大量的軟性材質,質感手感都非常上乘,同級別車屬於上游水平,同時做工也非常考究。
尺寸部分,長寬高分別為4710*1855*1770mm,軸距為2750mm,屬於7座中型SUV,採用常見的2+3+2座椅布局方式。身高1米8體驗者,第一排頭部空間有1拳餘量,第二排頭部空間有1拳餘量,腿部空間最多可達2拳多餘量;第三排雖然談不上多寬敞,但達到漢蘭達水平是沒有問題的,具備一定的實用性。比較令人意外的是,每個座椅都帶有三點式安全帶和可調頭枕,後兩排都有ISOFIX兒童安全座椅介面,非常的人性化,進一步提高了實用性。
動力部分,有兩款發動機可以選擇,一款是1.8L自然吸氣,最大輸出功率為137馬力,最大扭矩為185N·m。另外一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為156馬力,最大扭矩為230N·m。傳動方面是5擋手動變速箱,6擋手自一體變速箱版本馬上推出,進一步完善車型線,銷量應該還會有所增加。
※大眾最便宜SUV來襲,上海大眾一汽大眾同出姐妹款,10萬起步
※就怕比較,看了日本本土皇冠,再看國產皇冠,就能明白滯銷的原因
※成也路虎敗也路虎,陸風X7改款,網友痛哭流涕:我的路虎去哪了
※別迷信特斯拉,美國汽車巨頭買了一台比亞迪,苦心拆車準備模仿
※高傲的CR-V終於認慫了,降價17800元欲反擊,奇駿會跟嗎
TAG:汽車百曉僧 |
※義大利國寶級設計師從自然中汲取靈感,設計了一款精緻的圓桌!
※充滿慾望的空間,芬迪愛馬仕御用設計師——義大利設計鬼才DIMORE
※日本文化服裝學院新銳設計師VIVIANO SUE,用一場秀演繹花的一生,美到顫慄!
※豪車設計師就是好?賓利設計師設計的韓系車,首月銷量就破7千台
※博世家電X設計師劉愷XVISION:明確、清晰、有溫度的設計,才屬於這個
※MUJI設計師深澤直人、法拉利御用設計師…設計上海5周年,這些大咖全來了
※設計師為10大足球明星設計的LOGO,你喜歡哪一款?
※獨立服裝設計師品牌——HALVES
※義大利設計師要建「漂浮金字塔」
※高級珠寶設計師萬寶寶出席卡地亞COLORATURA高級珠寶展
※愛馬仕、瑰麗、CHAO酒店等數十位頂級設計師開講,不容錯過!環球設計1968期
※LV設計師將目光瞄準千禧一代
※插畫原畫設計師的作圖利器,DELUX多彩設計師專屬鍵盤
※這個對標宜家、MUJI 的「瑞典獨立設計師品牌」,值得買嗎?
※蘋果公司設計新品,啟用老牌設計師,售價可達174萬
※國外APP錢包UI界面設計,99%的設計師都覺得很棒!
※高薪遊戲UI設計師四大設計原則!
※設計師預測!未來這19個奢侈品品牌LOGO長這樣!
※獨立珠寶設計師品牌
※寶馬、飛利浦、紅點獎、頂級設計機構…這才是設計師的歐洲之旅!