揭秘世界上最貴的軍用飛機

貴中之貴B-2轟炸機

有多貴：10億美元世界上最貴的軍機非美國B-2轟炸機莫屬。B2是當今世界上唯一一種隱身戰略轟炸機，長21米，翼展52米，空重72噸，可攜燃油76噸，最大航程1.1萬公里。它既有龐大的B-1B轟炸機那樣強大戰鬥力，同時又有小型F-117攻擊機那樣的隱身能力，可謂能打又能躲。這種雙重特性，使得B-2能夠突破敵方嚴密的防禦陣地，對核心目標如戰略導彈發射塔進行重點打擊。B-2在80年代初由里根政府立項，當時計劃用於全球爭霸中突襲前蘇聯遼闊領土上的導彈陣地，因此航程遠、威力大、隱身性能好。1989年該機試飛成功，1997年正式開始服役。由於此時冷戰已經結束，B-2找不到前蘇聯這樣的巨無霸對手，只能在不對稱戰爭中欺負弱國，有點兒牛刀殺雞的感覺。1999年科索沃戰爭中，美軍出動B-2對南聯盟狂轟濫炸。2003年伊拉克戰爭中，美軍也曾出動B-2炸毀伊拉克目標。B-2轟炸機曾出過兩次大事：2008年，一架B-2在關島基地起飛時墜毀；2010年，另一架B-2在同一基地發生火災。總的來說，面對弱敵，凸顯不出B-2的價值。因此，原計劃製造100多架的B-2，最後只造了21架。每架約10億美元的造價，再加上平攤幾百億美元的研發、改進成本，里外里一算，每架B-2得花美國納稅人近30億美元，比同等重量的黃金還要貴好幾倍了。

空霸猛禽F-22戰機

有多貴：1億-4億美元

另一款價格昂貴的戰機，是美軍的F-22「猛禽」戰鬥機。這款由美國洛克希德·馬丁和波音聯合研製的單座雙發戰機，是世界上第一款五代戰鬥機，也是目前世界上唯一參與實戰的五代機。該機長18.9米，翼展13.6米，空重19.7噸，最大航速2.25馬赫，航程2960公里，具備超音速巡航和高隱身等特性。F-22的定位主要是對付敵方戰機，奪取空中優勢，同時利用其隱身和高速，也具備很強的突防能力。F-22項目提出概念是在70年代末，1997年首飛，2005年正式服役。最初的假想敵依然是冷戰時期的前蘇聯，但尚在研發途中時，前蘇聯已然解體。之後20多年，F-22的用武之地並不大。2007年，F-22曾經攔截過兩架俄羅斯的圖95轟炸機，這是F-22首次執行攔截任務。2010年，朝韓發生天安號事件後，F-22參加了聯合軍演，敲打朝方。而在2014年9月22日，美軍出動F-22向極端組織「伊斯蘭國」在敘利亞境內的目標發動空中打擊。這是F-22第一次參加實戰。面對只有單兵防空武器的「伊斯蘭國」，勞動F-22的大駕其實是一種浪費。

F-22也是全球事故率最高的戰機之一：2004年、2009年、2010年、2012年各有一架墜毀，其中兩次造成飛行員死亡。由於缺乏真正的針對性敵人，F-22這款空中霸王長期處於落寞中。最終，該款機型於2011年底停產。F-22造了近200架，每架製造成本大概是1億美元，把幾百億研發成本攤下來，再考慮物價因素，大致每架是3.5億至4億美元，也是全球最貴的戰鬥機。

燒錢坑貨F35戰機

有多貴：1億-2.5億美元美國無愧世界頭號霸主，除了F-22外，還擁有另一款五代戰機F35「閃電Ⅱ」。閃電Ⅱ是由洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥攻擊機。該機長15.7米，翼展10.7米，空重13.3噸，最大速度1.6馬赫，航程2000至2220公里。F-35既是世界上第二款服役的五代戰鬥機，也是唯一一種已服役的艦載五代機。相對於確保空中優勢的老大哥F-22，F-35的空戰屬性沒那麼好，更側重於前線支援、目標轟炸等任務，並發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，以及作為航空母艦艦載機的F-35C型。此外，F-35能夠在航空母艦和兩棲艦上垂直起降，部分航電系統也比10年前的F-22要先進。F35最開始討論是在90年代初，恰好就是冷戰結束，美國發現前蘇聯垮台了，自己不再需要太多F-22這麼昂貴的高檔戰機，於是決定研製一款相對低端的五代機，不但價格能便宜些，而且在技術上相對沒那麼核心，可以提供給盟國。2006年，F-35首飛，並在2011年服役。2015年，英軍的F-35也進入現役。從價格來說，F35完全是一個「坑貨」。最初，美國指望生產一種價廉物美的大眾化五代機，預計成本為4000萬美元。美國的盟友也都非常看好它，下了幾千架的訂單。可是項目一旦開動，那錢燒得嘩嘩的。研發過程中，接連出現問題，不斷追加經費，導致F-35的研發成本比老大哥F-22還翻了好幾倍。項目計劃的延遲，不但使單機建造成本增加，也讓一些盟友打起了退堂鼓。而一旦訂單下降，研發成本平攤到較少的飛機上，又會使得售價進一步增加，這樣陷入惡性循環。目前，F-35一架的價格大約是1億美元，再加上平攤研發成本，其造價高達2億至2.5億美元。回看當初4000萬美元的預計定價，簡直像一個諷刺。不過，隨著F-35開始在各國的服役，訂單有望增加，產量上去了，單價有可能下來。

飛行倉庫C17運輸機

有多貴：1.5億-5.8億美元

美國波音公司的波音C17大型運輸機也是個土豪。該機長53米，翼展52米，最大載重77噸，可以搭載102名士兵，陸軍最重的坦克M1也可以直接開上去。C17還是全球唯一的一款戰略戰術運輸機。美軍全球範圍的調動，在過去需要先用戰略運輸機把士兵、裝備和物資長距離運送到專門的機場，再用戰術運輸機從專用機場投放到戰場附近。而C17本身既能完成長距離運送，又可以進行較複雜條件下的空投和空降，在必要的情況下，甚至可以在未整修的路面上短場緊急降落，這樣大大提高了部隊和物資投放的速度。C17在80年代立項，1993年正式開始交付。20年間，美軍一共訂購了200多架C-17，其他國家也訂購了幾十架。此後，C-17成為美軍長途投送的重要工具。在海灣戰爭、伊拉克戰爭以及其他軍事調動中，都能見到C-17的身影。電影《變形金剛》第二部中，美軍也是用C-17將擎天柱直接投放到決戰地點。C17作為世界上最強大的運輸機，價格自然不菲。美軍自己的採購，單價就在1.5億至2億美元左右。賣給外國的當然更貴，達到3.5億至4億美元，而財大氣粗的印度買的C17則高達5.8億美元一架，這個訂單讓波音公司把生產線多維持了兩年。

潛艇殺手P8波塞冬

有多貴：1.5億-3.4億美元

美國擁有全世界最強大的海軍，能威脅它這命根子的，就是神出鬼沒的潛艇。因此美軍對於反潛兵器，一向不惜燒錢。這不，世上最昂貴的反潛巡邏飛機——波音公司P8「波塞冬」也「燒」出來了。P8長39.5米，翼展37.6米，空重63噸，航程8000公里，裝備AGM-84魚叉導彈、AGM-84K SLAM遠程對地攻擊導彈、AGM-65小牛導彈，還搭載有15噸的各式炸彈，各種魚雷、水雷、深水炸彈和100多個聲吶浮標，能有效完成海上巡邏、偵查、反潛等任務。P8是一款較年輕的飛機，於2000年立項，2009年首飛，2013年正式服役。在馬航MH370客機失聯後，美軍派出P8參與搜索。美軍自己採購的P8A，單價約為1.5億美元。而印度在2009年採購的8架P8，售價高達21億美元，加上到2019年的維修保養費6.4億美元，單價達到3.4億美元。

空中白宮VH-71直升機

有多貴：約2.5億美元專用於美國總統短途旅行辦公。直升機也能上兩億？沒錯，這可不是普通的直升機，而是美國總統的專機–VH-71「茶隼」。目前正在進行安裝和實驗的一共有4架。該款直升機主要用於美國總統短途旅行，要求確保總統在天上飛時，還能辦公，並與各要害部門和世界各地保持聯繫。因此，飛機的系統跟國防部、白宮軍事辦公室和國家指揮管理機構系統兼容。美國總統的座駕，當然要講究舒適氣派。VH-71的客艙長6.40米，寬2.4米，高1.83米，可以舒適地乘坐14到24名乘客。機艙里還有專門的盥洗室和廚房設備，並且安裝了先進的聲音處理設備。另外，VH-71的安全性能也很出色。防撞的自密封油箱連接、分散連接的電纜等可以避免墜毀時產生火花。機身可以屏蔽電磁脈衝，起落架可以吸收垂直衝擊。該型機還有6個離機艙門和可空中拋放的機艙窗戶，確保遇上緊急情況時跑得掉。該機還裝備了紅外干擾機等設備，免得遭到恐怖分子的導彈襲擊，被人把總統給「斬首」了。如此豪華舒適的飛機，價格當然不會低。總統座駕一共就造那麼幾架，數量這麼少，研發成本攤上去自然多了，據說茶隼的單價已高達2.5億美元。

千里神眼E2D預警機有多貴：1億-近4億美元

另一款昂貴武器，是美國的E2D「先進鷹眼」預警機。該機屬艦載預警機，能承擔早期預警、作戰任務管理、空中管制、情報整合、導彈防禦、通信中繼以及協同搜救等多項任務，被譽為「超越地平線的眼睛」。該機長17.6米，翼展24.6米（機翼可以摺疊），空重18.4噸，能夠在空中停留6小時15分鐘。E2D相比之前的預警機，有多項突破技術。全新的「戰術座艙」新增了3個多功能彩色顯示器，顯示飛行參數、圖像，還能與地面或航母聯動，使得地面、航母人員參與機組操作。組合掃描雷達能夠無縫隙覆蓋全部空域要求，還能與戰鬥機、軍艦的雷達協同工作，雷達探測空域範圍增大300%，能探測300海里外的戰鬥機，監視速度低於50千米/小時的地面目標。此外，新增的空中加油能力、開放式電子體系結構也使得E2D的適應性更好。該機於2000年開始研發，2010年正式服役，目前美軍裝備了75架，日本等盟國也有購買。美軍採購的單價大約是1億多美元。2015年美國通過一項軍售計劃，向日本出售4架E2D預警機連帶雷達和2台備用發動機，總金額為17億美元。這麼算，日本購買的單價達到了近4億美元。

（來源網路）

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