ofo與小黃人的合作，只是共享單車品牌競爭的開始

近日，借勢《神偷奶爸3》即將上線的東風，ofo與環球影業合作推出了5萬輛以「小黃人」IP形象專門設計的新款共享單車－大眼車，此次「大眼車」的出現，也將是接下來共享單車品牌層面競逐的焦點。

在優米舉辦的「2017中國競爭戰略峰會「上，君智諮詢董事長謝偉山曾分析， 從目前共享單車的市場格局看，所有單車都沒有明顯的品牌優勢，只有顏色的差異，沒有品牌的區隔，同質化特別嚴重。而同質化競爭的結果只有兩條路，要麼大打價格戰，每家企業都損失慘重，要麼立刻出局失去競爭機會。謝偉山分析目前ofo和摩拜已在第一競爭陣營中佔據絕對優勢，而第二梯隊的競爭較為乏力。當下，眾單車品牌第一需要考慮不應該是資本問題，也不應該是產品創新問題，而是消費者選擇困難的問題。此次ofo與小黃人的合作，可以看出只是一個起點，接下來考驗的將是品牌的營銷能力。

在ofo資深副總裁南楠看來，這次與環球影業的合作意義與以往不同：過去推出的定製車仍然聚焦在硬體層面，是為了滿足不同人群的細分需求；但「大眼車」的品牌推廣屬性更濃，是一次更純粹的品牌營銷行為。

但不管怎樣，這算是小藍單車智能屏之後，又一個開始思考收入結構多元化的共享單車品牌。優米優優認為，目前戰局未定，後發者隨時可能沖入第一梯隊，目前所謂的「雙寡頭」也不敢放鬆警惕。從「找到一輛車騎」到「選一個對味的品牌」，供需關係改變引起的消費者心理變遷，讓這場好戲才剛剛開始。

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