成飛611所爆猛料：中國將添一款新型艦載機

從《上艦，上艦，不破不還》的新聞標題來看，611所正在攻克某型艦載機。

近日，611所(成都飛機設計研究所)在其關於2016年度「六一一所好新聞」的消息中，出現了《上艦，上艦，不破不還》的內容。

國內有媒體分析，這是成飛存在著某艦載機項目。而且從「上艦，上艦，不破不還」這八個字可以看出成飛的決心，也透露出目前正在處於緊張的技術攻關狀態。

我國目前現役的艦載機只有殲-15，今後我國航母的數量將會越來越多，只有一款型號的艦載機顯然無法滿足我國海軍的需求。曾幾何時，殲-20和殲-31都一度成為艦載機的熱門之選。

而這次「六一一所好新聞」無疑告訴大家，我國將有一款新型艦載機問世。而據國內媒體分析認為，很有可能是一款察打一體艦載無人機。航母艦載無人機尤為重要，可以為航母提供持久的艦載情報、監視和偵察，甚至部分攻擊支持。

有細心網友發現，從作者史文卿、張雷來看，兩人主要研究的是縱橫飛變向無人機，也就是前些年曝光過的「旋龍」無人機。該無人機可變向飛行，既可以橫飛也可以縱飛，同時滿足高速和遠程等要求，可作為艦載無人預警機。

「旋龍」第一次亮相於第15屆北京國際航空展，媒體報道稱無人飛行器大賽展台上，展出了獲創意賽優秀獎的成飛「旋龍」縱橫飛變向飛行器。整機呈現出對稱的梭型，採用雙垂尾，似乎具有靈活的變向機動能力。「旋龍」的發動機艙可以縱橫向轉動，已獲得最佳升力效果。

作為一款軍機，「旋龍」的軍事價值就在於能夠首先滿足所有無人機(察打一體)作戰要求，其次是在對高超聲速飛行器建模方法進行綜述的基礎上，對其縱向通道的動力學模型進行了研究，掌握了其運動方程及氣動特性，並基於飛行模擬軟體搭建了高超聲速飛行器的可視化模擬環境，而且縱橫飛變向飛行模式恐怕會徹底改寫未來空中戰場的形態。

但也有網友指出，史文卿2013年還在殲-20的團隊裡面，而最近幾年才開始研發變向無人機。但不管是「旋龍」無人機上艦還是殲-20上艦，我國新添一款艦載機無疑是一件讓人開心的事情。(作者署名：小飛豬觀察 )

殲20與殲31誰適合做艦載機：看完你就懂了

美國目前擁有世界上最龐大最先進的艦載機群，F-18是目前世界上最優秀的艦載機之一，但是美國顯然不滿足與此，在保持數量優勢的情況下，繼續拉開質量優勢，F-18艦載機還未退役，第五代隱形艦載機F-35B就已經開始服役，隨著F-35B的加入，美國在艦載機方面領先了其他國家整整一代，一個代差的差距是很恐怖的，就好比拿蘇-27對抗F-22依然沒有勝算，所以F-35B不僅讓美國繼續保持現有技術優勢，而且還繼續拉大了。

其他國家要想對抗美國的新一代F-35B艦載機，比如要發展自己的第五代隱形艦載機，目前能夠對美國形成挑戰的只有中國了，因為中國是世界上除美國之外唯一一個同時研製兩款第五代艦載機的國家。目前殲-20已經服役，殲-31還在緊張的試飛當中，雖然中國已經裝備了殲-15艦載機，但是在F-35B面前沒有優勢可言，中國急需一款自己的第五代隱形艦載機。

如果中國發展自己的隱形艦載機，那麼殲-20和殲-31無疑成為最好的選擇。過去很多人認為殲-20由於重量太大，體型太大，上艦的數量少不適合發展成為艦載機，但這也只是很多人的憑空臆測的產物擺了。認為殲-20重量、體型不適合做艦載機其實是一個錯誤的觀點，因為飛機的起降對航空母艦的限制主要是重量和速度兩個條件共同作用的結果，速度比重量更為重要，而不是艦載機的重量和外形決定的。

很多人認為殲-31艦載機由於體型小，起降容易更適合做艦載機，其實也是一個邏輯誤區，如果殲-31發展成為艦載機，必須要換用大型機翼這一頁它相對於殲-20的重量和體型優勢就大大縮小，而且由於殲-31的發動機性能不佳，如果重量增加，那麼就不符合艦載機的要求了。而殲-20作為一款大型戰鬥機，飛行性能非常優越，是當前最適合做中國未來一代艦載機的選擇，未來中國為殲-20搭載WS-15矢量推力發動機之後，殲-20將會真正具備4S性能，由殲-20發展而來的艦載機讓美國的F-35B和F-35C這些艦載機的優勢蕩然無存，殲-20也將成為中國打破美國海上制空權壟斷的殺手鐧。

為了對付中國殲20 美狂砸1000億搞這東西

作者：迷彩虎軍事

F-22服役後，五代機眾多逆天性能讓不少國家眼睛發紅，但這五代機不是誰家都玩得起的。就是到了今天，也只有中美兩國搞出來了真正意義上的五代機。

今年3月，殲-20的正式入列，標誌著我國已經跨入了現役裝備五代機的陣營，總是一副「總有刁民想害朕」的美國人不幹了，他們認為殲-20將嚴重威脅到美國空軍「任何地方打擊任何目標」的能力。他們認為殲-20技術上成熟後能在空戰中與F-22抗衡，殲-20的航程優勢在廣闊的西太平洋空域獵殺短腿的F-22。

美軍航母也將是殲-20的重點打擊對象，沒有高性能戰鬥機的航母艦載機聯隊對殲-20缺乏有效的防禦手段。殲-20的存在，加上潛艇和反艦彈道導彈的威脅，將迫使美軍航母遠離中國海岸，作戰效能大打折扣。同時，中國近年來在遠程地空導彈和反隱身雷達方面進行了大量的投入，不久的將來就具備挑戰第五代戰機的能力。這一切的一切，讓美國迫切地需要開始下一代戰機的研製計劃。

2016年，美國空軍開始一項名為「空中優勢2030」的研究，以確定美空軍未來10年的能力差距和填補措施。這個項目，在經過美國空軍、學界、企業、高校的14所頂尖機構、220個獨立建議單位的共同商談論證後，基本確定了下一代戰鬥機PCA的基本輪廓和主要戰術性能需求。

PCA戰機將具備超長的航程和超大的有效載荷，更加先進的飛控、探測、電子戰系統。雙座型戰機或許會成為主流，副駕駛飛行員將控制大量無人機作戰。

激光和定向能武器也有望上機，但空軍認為還不夠，美國的六代機還可能會搭載的是一種常規電子脈衝武器。同時，PCA戰機將是F-22「猛禽」戰機的替代者，其任務之一是掩護B-21新一代隱形轟炸機。

目前波音公司已發布競標PCA概念設計。鑒於F35項目，空軍被海軍和海軍陸戰隊坑的吐血成功經驗，第六代戰機美空軍決定單幹，不帶兩個「豬隊友」玩，率先宣布了自己的第六代戰機計劃，最早將於2028年試飛，也就是說，未來空軍和海軍將是不同的飛機，絕不可能是聯合機型。

想法雖然很好，但最終還是要海量的真金白銀去實現!美國空軍規劃中的新一代100噸級隱形轟炸機和第六代戰機，都是花費將超過1000億美元的大項目。但目前海軍全面升級艦隊防空體系和部署高性能地空導彈需要至少數百億美元，還急需更新海上巡邏機，購買EA-18G和F-35C，空軍還需要購買F-35A戰鬥機和KC-46A空中加油機，等等，這還沒算三等人陸軍和四等人海軍陸戰隊的賬單。

不管是否能夠實現!美國人關於下一代戰機的構想還是大體成型了。那難倒我們就要眼睜睜地看著落在後面吃土?當然不!按照我國武器裝備「裝備一代、研製一代、預研一代」的發展傳統，我們的航空專家們也早已把下一代戰機的研製發展計劃列上了議事日程了。

據推測，我國下一代戰機的發動機技術可能採用適合各個飛行高度和速度的變循環發動機，兼顧渦扇、渦噴和衝壓發動機的優勢。

在優秀的發動機基礎之上，下一代戰機將可以兼顧2馬赫以上的超巡能力和省油的亞音速巡航能力，比現在五代機的作戰半徑大得多。

同時，可以針對各個主流防空雷達的頻段「隱身」。由於發動機技術和氣動控制技術的進步，機體外形設計可以做的進一步簡潔，其中最大的亮點就是有可能完全取消垂直尾翼。垂直尾翼的主要作用是控制戰機飛行的偏航並保持方向穩定性，但它也是一個巨大的側向反射源。

在五代機的時期通過垂尾傾斜的方式控制反射方向，而到了六代機時期，則可以通過更先進的布局來兼顧氣動需求和隱身需求。依靠隱身和高機動平台進行抵近探測和觀察，並承擔一部分指揮和控制功能，是未來戰機信息系統的發展方向。

隨著微電子技術的突飛猛進，未來戰鬥機平台也將擁有比肩現代預警指揮機的信息處理能力。指揮小群無人機前出探測和引誘也將是六代機的任務範圍。與下一代戰機相配套的武器系統也將得到升級，最接近實戰化的激光武器將有機會運用在六代機上。

總的來說，六代機將比五代機更大、各個雷達頻段的隱身能力更強、更為全面的機動性能、更先進的航電系統並將採用激光和定向能武器，也許，大概，可能，maybe將在2025年前後首飛，以上這些都是虎哥亂猜的，千萬別當真，今天說的太多了喝口自家的茶壓壓驚，各位看官散了散了!

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