有了車用甲醇燃料油，「國六」環保標準又如何

隨著霧霾的日益嚴重，國家開始針對性的解決高污染源的污染問題。特別是進入2016年，為了提高油品的質量，減少汽車尾氣排放，按照國家相關部委的要求，國家汽柴油油品標號，從93#97#變更為92#95#，汽車排放標準也由國四升級為國五。讓汽車尾氣對大氣污染的影響變得更低。最近一段時間，據傳聞汽車國六排放標準已經在加緊制定，在合適的時機就要出台。各大車企必將會被迫在排放凈化系統上，投入更多巨額資金，用來升級，這對剛開始起步的國產車帶來一個不小的考驗。但是我們可以從另一個方向，花更少的投入，去解決這個國六標準的難題，這就是啟用車用甲醇燃料油。

車用甲醇燃料油是清潔、安全、方便的汽車傳統燃油替代燃料。事實上，車用甲醇燃料油是世界上保護得最好的一個秘密。例如在東京，20%的計程車使用車用甲醇燃料油，土耳其有46%的計程車或私家車使用新型甲醇動力燃油，空氣質量得到了巨大改善，二氧化碳排放也大大降低。

雖然車用甲醇燃料油已經在世界的一些地方得到了非常成功的應用，日本、韓國和土耳其只是其中幾例，但這種燃料的巨大全球潛力尚未得到開發。為什麼不能在像倫敦、巴黎、紐約這些急需這種方案的城市更多地使用呢？它對減排具有立桿見影的深遠影響，為什麼卻被忽視了呢？答案是一直缺乏適當的政策環境，政府和地方當局沒有鼓勵使用。

車用甲醇燃料油是一種清潔燃料：所產生的氮氧化物(NOx)比柴油機少96%，比汽油少88%，二氧化碳排放比汽油低22%，微粒排放比柴油低120倍。隨著甲醇燃料油主原料甲醇可再生來源越來越多，供應生產量也就越來越多，屆時完全替代傳統汽柴油燃料將成為可能。甲醇燃料油作為車用燃料油的替代產品，不僅是今天的燃料，也是未來的燃料，車輛使用對尾氣排放和節能減排具有良好的效果。當前形勢下，車用甲醇燃料油行業已準備好與所有利益相關方合作，實現真正的減排。

我國環保標準的日益嚴格，將會逐漸淘汰高污染燃料，清潔環保燃料將會逐漸佔據傳統燃料的使用市場。隨著我國經濟發展的日漸加速，對運輸車輛的需求也會越來越大，加上人們生活水平的飛速增長，私家車保有量逐年提高。將來的動力油市場將會伴隨著經濟的增長逐漸擴大，車用甲醇燃料油的需求量也會逐年遞增。

當環保深入人心，清潔燃料深入日常生活之日，就是甲醇新型動力燃料傲立於替代能源巔峰之時。現在國家根據環保形勢，不斷嘗試適合大量推廣的清潔替代能源，而且在民用領域，吉利等國產車企也開始推廣清潔燃料甲醇汽車，相信在不久的將來我們的行業目標定會實現。屆時清潔甲醇燃料行業將會成為新的科學技術和財富匯聚之地，把握機會，認準商機，共同努力打造新能源清潔燃料新帝國。

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