捷豹E-PACE路測進行時 7月13日全球首發

捷豹汽車在不久前公布了全新緊湊型SUVE-PACE的預告圖，這款跑車型SUV借鑒了F-PACE和I-PACE的設計經驗。網通社從捷豹路虎官方了解到，E-PACE已經在多種環境以及複雜路況下完成多項測試任務，7月13日將在英國倫敦進行全球首發。新車搭載捷豹路虎自主研發的全新Ingenium系列渦輪增壓汽油發動機，預計在2018年投入量產。

對於這款新車，捷豹E-PACE首席產品工程師Graham Wilkins表示：「我們的世界級工程師和動力專家團隊，精心設計了一款真正的捷豹。這幾個月來，E-PACE在世界各地的道路上進行了多項測試，只為向用戶提供一款具有捷豹性能DNA的跑車型SUV。」

捷豹E-PACE在過去的25個月的時間裡，在世界各地進行了多項測試。例如，在紐博格林北環賽道上完成400多圈的耐力測試、在中國最偏遠的河流和高海拔地區進行多路況測試、在中東沙漠和北極圈內進行高溫與低溫測試等等。

其中，在捷豹路虎的Gaydon基地進行涉水測試，可以說是E-PACE面臨的最大挑戰，新車開進水深為0.5米的測試水池中，關閉發動機的同時，將所有車門打開，靜置1個小時後，再從水池中開出來。

捷豹E-PACE經歷了零下40℃北極圈內的極寒、48℃的中東沙漠以及5,000英尺海拔的地區。超過12萬個小時的測試，確保E-PACE能夠為用戶帶來更高質量的體驗。

E-PACE沒有採用與F-PACE相似的前臉設計，大燈外型與側進氣口更加貼近捷豹的跑車F-TYPE，這也從側面強調了E-PACE的跑車基因。車尾的溜背設計與F-PACE如出一轍，全新的LED光帶尾燈可以看做是半圓形家族設計的進階版本。

E-PACE將會搭載捷豹路虎開發的全新Ingenium系列渦輪增壓汽油發動機，這款發動機目前已在捷豹多款車型上搭載。其中，200匹發動機的最大功率為147千瓦，峰值扭矩為340牛米；而250匹的發動機最大功率為184千瓦，峰值扭矩達到365牛米。除上述兩款發動機以外，E-PACE還有望搭載300匹發動機，最大功率為220千瓦，峰值扭矩為400牛米。（圖/文 網通社 吳垠）

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