裝逼失敗？百度大佬坐無人駕駛jeep上五環被罵瘋！

今天(7月5日)百度CEO李彥宏乘坐無人駕駛汽車上了五環，並且在路上與在百度AI開發者大會現場的百度總裁進行連線，視頻中，李彥宏還對表示：「現在車非常多，但是還是很平穩，感覺非常不錯，前面也有一個屏幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態。」

李彥宏與陸奇遠程連線時乘坐的jeep自由光是通過百度與博世合作實現無人駕駛，集成了百度高精地圖和博世道路特徵服務，並通過上百萬輛配備博世攝像頭、毫米波雷達的量產車輛實現數據眾包，使高精地圖數據做到實時更新。

事情傳播到網上後，吃瓜群眾們就炸鍋了，有些人還在感嘆汽車科技進步雙擊666的時候，已經有人默默點了舉報，就連北京交管部門都表示，現行法規並不允許無人駕駛上路，交管部門正在就此事展開調查。

甚至還有眼尖的網友發現，視頻中，李彥宏乘坐的那輛無人駕駛車，還涉嫌實線併線，很顯然這是違規的!

其實，除了百度，谷歌和蘋果都在測試無人駕駛技術。

據外媒USATODAY報道，八年前，谷歌開始研發自己的無人駕駛技術，八年來，搭載谷歌無人駕駛技術的車輛已經完成了200萬英里的測試，如今它終於打算要載人了。

蘋果將向租車公司Hertz租賃一批車輛，用於測試無人駕駛技術。即蘋果將從Hertz的Donlen車隊管理部門租用一批雷克薩斯RX 450h SUV。

說到無人駕駛，那又不得不說一下大特斯拉，特斯拉的無人駕駛技術廣為人知，但官方外宣傳為輔助駕駛系統，也就是說它並不能真正意義上完全實現無人駕駛，而去年，在美國佛羅里達州發生的車禍也剛好印證了這一點。

去年，在美國佛羅里達州，一輛特斯拉Model S電動轎車在開啟Autopilot半自動駕駛功能時發生車禍，導致該車司機當場死亡。

調查發現，在37分鐘的駕駛過程中，死亡司機只有25秒的時間把手放在方向盤上，而Autopilot7次向他發出「」的警告被他忽略。

就算無人駕駛系統再牛，說白了它還是無法完全地取代人類司機，無人駕駛系統可以自動監測、判斷、行駛，但遇到突髮狀況時還需要人類處理，大腦是個好東西，希望不要被智能完全取代了。

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