首汽約車CMO胡緒雷：首汽約車讓品牌真正「落地」

7月4日，由中國道路運輸協會主辦的「道路運輸行業文化與品牌建設經驗交流會」在山東省青島市黃海飯店正式召開。本次會議的目的在於加強道路運輸行業和會員企業的文化和品牌建設工作，給傳統道路運輸行業注入新活力，促進道路運輸行業以文化建設、服務品牌，帶動提質增效和轉型升級，為社會提供更加優質、高效的道路運輸服務，全面提升行業軟實力，打造一批「行業著名、社會知名」的道路運輸服務品牌。

首汽約車作為道路運輸行業的優秀企業參與了本次會議。在會議上首汽約車CMO胡緒雷發表了題為《面朝大海，讓品牌回歸服務本質》的演講，對首汽約車的企業文化和品牌建設工作進行了介紹。

在演講中，胡緒雷首先就首旅集團進行了簡單的介紹，目前首旅集團依靠「食、宿、娛、游、購、行」六大板塊構成了旅遊自生態，豐富的集團資源讓人們的出行變得更加有趣。而在胡緒雷眼中，首汽集團便是串聯這六大生態的核心。目前首汽集團依靠首汽約車、首汽租車、Gofun分時租賃以及傳統的計程車、旅遊大巴、國賓車隊、汽車金融、4S店和加油站等業務，覆蓋了全出行產業鏈。

而首汽約車的上線，正是首汽集團為了滿足日趨旺盛的多樣化、便捷化交通出行需求，順應「互聯網+智能交通」的行業發展趨勢。

「我們成立首汽約車，一方面是響應交通運輸部『加快計程車改革』的號召，開展預約計程車服務；另一方面也是想要打破傳統計程車的承包經營制，探索計程車經營的新模式，以應對互聯網專車等對傳統出租汽車行業構成的衝擊,謀求傳統產業的轉型升級。」

談到首汽約車的時候，胡緒雷提到，從2015年9月首汽約車在北京正式上線，短短不到兩年的時間，首汽約車已經在全國46座城市開展了服務，擁有超過4萬輛的運營車輛，全國平台註冊用戶已經超過2000萬，日訂單超過50萬，月活躍用戶在240萬以上。這些數據是首汽約車交出來的一份讓人滿意的答卷。

相對其它的網約車平台，首汽約車的用戶群體也更加優質，目前激活的用戶職業中，政府機關、互聯網和媒體行業佔比73%，年薪20萬以上的用戶佔比78.1%。，同時由易觀數據顯示，四月份首汽約車客戶端人均使用時長超3小時，遠超其他平台。

而在談到首汽約車品牌建設的時候，胡緒雷強調首汽約車一直在用行動實踐，讓品牌真正「落地」。因此他提出下面五點：「對於首汽約車來說，一、品牌優服務，消費者會為好服務買單；二、品牌靠產品，因為好的產品自己就會說話；三、品牌要數據，品牌要量化可視化；四、品牌有責任，品牌要懂得收穫與回饋，做有社會責任感的品牌；五、品牌敢跨界，要跳出邊界，構建新業態。」

在服務上，首汽約車有著66年的專業用車服務經驗，有著政府服務的品質保障，司機車輛都有著嚴格的准入標準和統一的服務標準，才能夠為廣大消費者帶來品質的出行服務保障；在產品上，首汽約車用「即時用車、日租/半日租、預約用車、接送機」等常規服務建立了行業標準，通過「多日接送、網約多功能車」等個性化產品滿足更多人的個性用車需求；在數據上利用TAD智能運營系統來智能運營分配運力；在社會責任上勇於承擔，不斷投身公益事業；在品牌跨界方面更是與美團、京東、攜程、網易、康輝旅遊、斯巴魯等多行業品牌合作，結合各自的優勢資源為對方提供優質的品牌展示渠道、創新營銷模式，在拉動用戶的同時提升雙方的品牌影響力，並為消費者帶來更加便捷愉悅的消費出行體驗。

而在本次會議上，中國道路運輸協會相關領導也表示道路運輸行業是一個勞動密集型的傳統服務型行業，是體現社會聞名進步的「窗口」行業。而隨著經濟發展和社會進步，現代服務企業的競爭已經不僅僅局限於實力與財富的較量，企業文化、服務品牌等已經成為企業核心競爭力的重要組成部分。目前正需要更多像首汽約車這樣將服務、品牌放在第一位，將傳統道路運輸行業的優勢和互聯網的科技優勢相結合的企業，來實現行業軟實力的全面提升，實現傳統行業的轉型升級。

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