世界上第一隻自主發電自動駕駛的土豆誕生了

雖然世事紛紜，柏林君從來沒忘記過關注一件事，那就是新能源。之前我們介紹過海浪發電、風箏發電甚至是 Google 的輪船發電。還有一個頗具創意的發電模式沒有提及——土豆發電。

土豆發電的原理很簡單，用兩塊金屬，一塊作為陽極，當做電勢低的電極，如鋅；另一塊作為陰極，當做是帶正電荷的電極，如金屬銅。土豆內部的酸性物質會與鋅和銅發生化學反應，當電子從一端流向另一端時，電能就會釋放。

金屬鋅的化學性質比銅活潑，當這兩種金屬同時處在酸液中時，鋅就會失去電子，這些失去的電子沿著導線傳到銅片上，形成電流。

簡單說就是，土豆提供反應所需要的酸，使得電子從電池兩極銅到鋅的運動能夠進行。每個尋常大小的土豆能產生大約 0.5 伏特的電壓，產生 0.2 毫安左右的電流。

今天的主角就是日常可見的土豆，在瑞典工程師 Marek Baczynski 的天才想法運作下，變成了世界上第一隻自動駕駛的……土豆。

Baczynski 的創意並非驚為天人。他將一隻土豆作為發電設備，搭設電路獲取動力來驅動四個玩具輪子。Baczynski 將這個無人駕駛土豆小夥伴命名為Pontus。

首先，他使用一個小電容器來儲存電量，並將這些電量用於微型的晶元上。

然後，在這個行進的小車上安裝一個控制板，簡單編程一個四點羅盤，這輛土豆車就可以選擇在任何時候停止運行，然而一旦它決定了自己的方向，那麼這輛土豆車就會放飛自己隨處跑了。

相對於那些需要感官輸入、GPS定位、特殊激光來為駕駛方向做戰略決策的無人駕駛車來說，這輛土豆車隨時都有可能翻車，並不具備真正的自主決策。

就是因為土豆車的隨機作死，在 Baczynski 錄製的視頻中，它漫無目的地跑了幾天，最後一站是微波爐。

於是它順其自然地結束了自己輝煌的、與眾土豆不同的一生，成為其造物主的盤中餐。

這雖然是一個逗趣的想法，卻印證了耶路撒冷希伯來大學的拉賓諾維茨教授的估算，他認為一顆土豆完全可以為一個房間的 LED 燈泡提供 40 天的電能。

這是種低能電池，足夠打造成為給手機或筆記本充電的電池，特別是在那些沒有電網覆蓋，沒有電能連接的地方。與以前使用的煤油燈相比，土豆電池的成本也便宜了差不多 1/6 。

我國生產了世界上了 25% 的土豆，所以這會不會是第一產業轉型為第二產業的機會呢？

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