美國動力：六款最有派頭的美國車

凱迪拉克 凱雷德ESCALADE

凱迪拉克的當家車型，身姿偉岸，動力雄渾。一輛400馬力、0-100公里/小時加速僅需6.8秒的豪華四驅SUV。

它是美國總統、NBA球星、嘻哈歌星、電影明星愛坐的車。

阿姆的凱雷德

威爾史密斯的凱雷德

jayz的凱雷德

特朗普赴總統就職典禮坐的是加長版凱迪拉克

總之，這輛車，全世界去到哪兒都有面子，沒人會把坐這車的人物看成跟坐豐田的一個級別。

在中國，它的售價在一百萬以上。

道奇全地形越野皮卡Ram Power Wagon

這個系列的皮卡早在二戰末期就有了，八十年歲月淘洗，帶給它「越野王者」的名聲。2017款是它的最新版本，410馬力，33寸輪胎，絞盤拉力5443公斤，可通過水深76厘米的河道。爬山涉水全無敵，耐操耐磨耐折騰。

在美國，起步價五萬多（美元）。

雪佛蘭 科爾維特Corvette

通用旗下最高端的超級跑車品牌。

誕生於1953年，六十年來，幾乎是單槍匹馬地代表美國跑車在國際上與諸多歐洲超跑競爭。最值得稱道的是，自1999年參加勒芒24小時耐力賽以來，差不多壟斷了GTS組的冠軍頭銜。

在中國知名度比不上法拉利、保時捷、蘭博基尼，但在美國完全是國寶級超跑，賣出過150萬輛，絕大多數銷在了本土，代表著美國的歷史、文化、精神，還有最高端的汽車技術。

其最頂級的Corvette Z06超跑，被譽為街頭幽靈，加速性能和賽道性能都長期壓製法拉利和蘭博基尼車系。採用V8發動機，7.0升巨大排量，650匹馬力，0-100加速僅需3秒，最高時速350公里/每小時，各方面參數都是怪獸級的。

這樣一款神車，在美國，售價竟然不到8萬美元！而同檔次的蘭博基尼動輒賣到二三十萬美元。

所以，美國人怎麼能不愛它呢，堪稱代表美國情懷的超跑品牌。

福特 野馬Mustang

福特一手開創了實用轎跑的市場，靠的就是誕生於1964年的野馬系列。

在野馬之前，美國人只知道兩座的跑車，沒人認為四座的跑車也可以很酷，全世界都是這麼想的。

是野馬改變了這個觀念。

在中國，400匹馬力的新款野馬賣50萬元左右。

特斯拉 Model S

特斯拉改變了另一個觀念，就是電動車只能是不成熟的擺設，或中低端經濟車。

它把電動車做成了經得起嚴苛目光打量的豪車、跑車。特斯拉就像是蘋果和福特的結合。

最高性能款的特斯拉S型P100D擁有1000綜效馬力，0-100加速僅需驚人的2.7秒，單次充電可以巡航613公里，最高時速250公里。

「有手紙以後，應該就沒人用竹片刮屁股。」這是一位特斯拉車主的說法，在他眼裡，有了特斯拉這樣的電動車以後，汽油車已經是上個時代的產品。

吉普 牧馬人

這是美國人的終極情懷車。

牧馬人的前身是二戰時期美國軍用四驅吉普車Willys，此車只要看到涉及二戰的電影、電視劇、紀錄片、電子遊戲，都是100％出鏡。為解救世界人民於希特勒之毒手作出過貢獻，也是二戰戰場上美國力量的標誌。

巴頓將軍曾如此讚美它：「和它一起，我贏得了北非，攻破了西西里，解放了巴黎，它和坦克、軍艦不同，是有生命的，在和平年代它還會生存下去，如果可能，我願它永生。」

穿行於槍林彈雨，經歷過血與火的洗禮，從這個意義上講，沒有比牧馬人更有派頭的美國車了。

我 是 一 個 未 完 待 續 的【完】字

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