空姐爆出驚天秘密！她若不說，飛機上的這些事兒 你可能一輩子都不會知道

無論你是回國探親、還是出國旅遊，不管你是綠卡公民、還是出國學習工作，你都逃不掉一趟長時間的飛機之旅。每次起飛前，你或許會擔心舒適度的問題，吝嗇到不能再吝嗇的狹小座位空間里，如何最大可能的伸展你的大長腿？要不要帶點鴨脖瓜子泡麵，來豐富一下味同嚼蠟的飛機餐？

今天小編要告訴大家的是飛機上那些不為人知的秘密！看完之後，你或許會覺得上面那些擔心是多微不足道，不知道的才是最可怕的....

#25：在飛機上最好別喝這個，空姐大多不碰！

前Dalta航空僱員透露，美客機航班上的飲用水儘管受到環境保護署（EPA）的規範，但規定從寬，機上飲用水的水管多久清洗一次，天知道。。。

更可怕的是，用來清理洗手間的埠，和用來裝飲用水的埠之間的距離非常近，非常容易造成污染。而且據說，這兩件事還往往由一個人來做。。。

這樣沒有衛生保證的水，會影響到飛機上的大部分飲用水服務，包括熱水、熱茶、煮的咖啡。媒體也曾多次報道：「空姐絕不會在飛機上喝熱開水！」，而飛機上的咖啡壺幾乎從未清洗過！

知情人士建議乘客，最好不要喝飛機上的茶、咖啡或者其他用水沖調的飲品，在飛機上若要飲水，最好選擇有瓶蓋的礦泉水和飲料。

#24：裝在密封包裝里的，也並不等於是新的…

如果你坐的是國際航班，往往一上飛機，空姐就會貼心的大放送！從獨立包裝的小耳機，到雪白如新的靠枕，再到完整密封的毛毯，要多少有多少，真的跟不要錢似的！甚至有了讓人下飛機直接帶回家的衝動，瞅瞅這些都是嶄新的，又是送的，幹嘛不要呢？！

如果你知道真相，可能白送你都不要了…

根據某飛機耳機供應商的內部人士爆料，哪怕完整包裝的耳機也不是全新的！還有飛機上的枕頭和毯子，他們都不是新的，有些甚至沒人清洗。航空公司只是定期消毒後重新包裝了而已~

所以建議，如果不怕麻煩的話，還是自備耳機、小靠枕等比較放心。

#23：飛機比你想像的要臟很多

最藏污納垢的就是那些看著乾淨可接觸的表面了，比如小餐桌、扶手、安全帶等，這些你經常接觸的表面由於時間緊，很少清潔消毒。

然而，最最髒的地方就是椅背後面的儲物袋。你永遠不知道前面一個乘客在裡面放過什麼，比如嬰兒紙尿褲、或者嘔吐袋，如果你習慣把食物放裡面，不要怪我沒提醒你。

建議上飛機後，先用濕巾擦一擦小餐桌，並隨身攜帶一些食品袋來包裝食物。

#22：這些話你聽了無數次，但你沒有真正沒聽懂….

每次登機都會反覆聽的安全須知，可現在很少會有人願意耐心的聽完。多年經驗的空姐告訴我們，這些話很關鍵，在緊急狀況發生時能保命！你不僅每次要聽，更要會聽！

飛機上緊急落下的氧氣面罩可不像醫院的氧氣瓶，一帶上就能吸到氧氣。你一定要用力拉氧氣面罩上的細繩，才能吸到氧氣！！！因為氧氣面罩與化學氧器發生器之間的細繩就是觸發裝置，要用力拉之後，面罩內的化學物質迅速發生化學反應製成氧氣，通過導管輸送到面罩供氧給乘客。當然也別太猛了，把引線給拉斷就麻煩了...

「在幫助別人前，請自己先帶好氧氣面罩」，這句話是要特別要說給父母們聽。在萬米高空無氧狀態下，人只有10秒左右清醒的時間。因此，不要著急先照顧孩子給弄反了，要自己先帶好氧氣面罩，再給孩子帶上，孩子暈厥幾秒鐘沒有太大危險，自己保住性命了才有機會救孩子啊，切記！

氧氣面罩內的氧氣可供10-15分鐘。雖然時間有限，你也不用擔心，一般情況下，飛行員能在這段時間內迅速下降到可自主呼吸的飛行高度。

#21：調暗燈光、收好桌椅板，並不是隨便說說的…

每當飛機進入起飛和降落狀態，客艙乘務員都會提醒乘客：「調正座椅，收好小桌板，打開遮陽板。」

我們在飛機指令下，無數的次重複著這樣的動作，卻很少知道這樣做背後的真正意義！

起飛的3分鐘和降落時的8分鐘，被業界稱為「魔鬼11分鐘」，如果在這段時間發生意外，乘客將在乘務員引導下迅速撤離！空姐會稍稍調暗機艙內燈光，打開遮陽板，是為了讓你的眼睛快速適應室外亮度，更關鍵的，是當出現緊急情況時，幫助你看清外面的情況以便安全撤離，而調正座椅，收好小桌板也是為了方便逃生。

#20：Wifi都上天了，為什麼還要關機？

#19：你睡著，飛行員也可能在做夢...

#18：揭秘飛機上最神秘的空間——空姐閨房

連飛行員都可以休息，空乘們自然有理由睡覺了。對於十幾個小時的長途飛行，航空公司一般會安排空乘有2.5小時到4.5小時的休息時間，但你一定沒有見過她們睡覺的樣子，因為這是一個你從未踏入過的空間叫Crew Bunk（空乘卧鋪）。

這個卧鋪在哪呢？其實它隱藏在一個隱秘的門片里，並且需要密碼才能打開。而且空乘門進出這個秘密卧鋪時，基於安全，會查看四周有沒有人，趁著四下無人時，一熘煙就就去了，理所當然乘客很難察覺~被空姐們爆料了才知道，原來飛機的頂部別有洞天啊！

小小的卧鋪五臟俱全，枕頭、厚被子、床墊通通都有，還有閱讀燈、儲物格、小鏡子與衣服掛勾，有點像膠囊旅館的概念。

據一位空姐爆料，有一次她們發現居然有個乘客在裡面呼呼大睡，原來是一位粗心的空姐忘了鎖門，這位乘客甚至不知道這是里是「非工作人員禁入」，還以為是飛機升級了呢......

還有一位網友在Facebook上爆料，一次自己在飛機上突然不舒服，被的空姐邀請進Crew Bunk（空乘卧鋪）里休息，非常的貼心~

#17：機長們這麼慘，其實不想讓你知道

眾所周知飛機餐很難吃，可至少我們還能跟朋友交換著吃。實在不夠吃，還能問空姐多要一份。

可飛機上的正副機長就沒那麼幸福了，兩名飛行員餐飲不得相同，而且嚴禁分享。

此外，如果沒吃飽還想來一份怎麼辦？就算有食物生下來也不能想吃就吃，如果隨便吃抓住可能會被開除，一定要吃的話要先徵得主管的同意。

而這麼嚴格的要求，就是為了防止兩名飛行員同時食物中毒！

#16：不要隨便惹怒機長，他們的權利大過天

機長僅僅會開飛機不就行了么？為什麼關了機艙門，就成了國王啊？

假設飛機上有製造麻煩的乘客，為了不影響正常飛行，機長就得有權利逮捕他，還可以向乘客開罰款單。極端形況下機長還能為瀕死的乘客記錄遺囑。如遭遇緊急情況，一切決策都在機長的安排下進展。

賦予機長的絕對權利的是為了保證無論是正常飛行，或者遇險緊急情況下，飛行員有權力應對一切突髮狀況並作出決策，這樣才確保飛機百分百的安全。

#15：飛機上哪兒最安全

不少乘機攻略總結過飛機後部是最安全的，甚至還流傳著飛機座位安全比較圖，其實這些說法都不具科學性。

哪排更安全取決於多種情況，比如事故的原因，在哪兒爆炸，如果中部爆炸，中間的乘客就很危險；或者飛機那個部位先著地，機尾著地，那麼尾部的乘客影響就大；那麼是不是靠近緊急出口逃生門就更安全了呢？如果成功迫降並正常打開，顯而易見的是坐在緊急出口的乘客多數情況下能逃出生天。

到目前為止，飛機依然是世界上最安全的交通工具，根據國際航協(IATA)2016年航空運輸安全報告數據，2016年機毀人亡的事故率為0.39/百萬架次。

#14：想帶寵物一起飛？你要三思！

航空公司都說他們會為你的寵物提供安全可靠的運輸服務，但事實上繳納了額外費用後，你的寵物並沒有享受到舒適的待遇，他們被當作託運的行李，被安置在行李艙內。

機場工作人員稱：那兒的噪音之大，哪怕帶著耳機也無法忍受一會。你的寵物被關在籠子里暴露在這樣的噪音下，飛行長達十幾個小時，這些噪音會導致他們產生疑惑，甚至導致抑鬱的。若你想帶上心愛的寵物帶出行，請三思！

#13：你可別在洗手間內做羞羞的事情哦

飛機上的洗手間的其實是可以從外面打開的。秘密就藏在「禁止吸煙」或者「廁所」的標誌後面，只要你提起折片滑動門栓，就可以輕鬆從外面解鎖了~這個應急裝置，主要是為了那些在洗手間內發生意外，急需幫助的人而設，比如獨自上廁所的小孩或者老人。

所以，不要再洗手間內做羞羞的事情呢...另外，你也別手賤，千萬別在排隊無聊時去瞎撥弄，什麼後果別怪我沒提醒啊。

#12：空姐也可以接受小費

在國外，下餐館給服務生小費，打車給司機小費，住酒店幫你搬行李的人得給小費，可給空姐小費，你聽說過么？聽說過大概多數人也不會這麼做吧？假如真要去做，是不是還擔心空姐不接受呢？別說我沒告訴你，你給了，空姐一定會接受！！！而且，特別在長途飛行中，有網友嘗試過，給空姐小費，會被優待哦~

#11：飛機餐難吃的鍋，到底該誰背？

每次出行，吐槽最多的一定是飛機餐難吃，味同爵蠟，同樣的東西跟我們平時吃的味道就是不太一樣。頭等艙的選擇花式品種多了吧，可是也沒有美味到哪裡。

其實實驗證明，這個鍋真不應該飛機餐來背。飛機餐難吃與高空環境味蕾敏感度有關，因為機艙內的適度低、空氣乾燥、而且氣壓的變化，所以導致了味蕾的敏感度降低。不信你下次試試，是不是啃鴨脖都覺得沒那麼美味了~

#10：明明掛了「易碎品」標誌，為什麼東西還是碎了

你若想要更大的「驚喜」，下次掛上「我很感激行李裝卸員」的標籤試一試！若有特別珍貴的物件，建議能隨身的就隨身帶，一定要託運的話就再多打幾層包，並祈求好運吧。

#9：不要怕麻煩，行李一定要上鎖！

換登機牌託運行李可能被抽檢，過安檢隨身物品，比如電腦、充電器等物品會被要求拿出來，如果行李都上了鎖，拿出拿進的確很麻煩！但是真的不要怕麻煩，萬一丟了東西，是不是更惱火呢？內部人士告訴你，所以行李包括隨身行李最好都要上鎖！

因為，誰都可以接觸到你的行李，哪怕是放在頭頂行李架上的包包，同行乘客、登機口的工作人員、或者機場的各類工作人員。。。

#8：為什麼你的託運行李丟失了，比照一下就知道了

6）但也不要提前太早託運行李，也容易被工作人員遺忘。

7）悲催的行李自己從行李車上掉下來，而且沒有人看到。。。

#7: 搭乘大航空公司的飛機，就一定安全么？

乘客們有一個普遍的誤解是要搭乘大型航空公司的飛機，因為大航空公司的飛行員可能比較有經驗。可實際上搭乘大航空公司的飛機，和真正值飛行員的是否有經驗，完全是兩回事情哦~

航空業內人士稱，目前多數大型航空公司招聘國內路線的飛行員時，只需5000小時的飛行經驗即可。

還有一種情況是你買的是大航空公司的機票，實際值飛的可能是小航空公司的飛機和飛行員呢 .....

#6 ：超售時，記得要現金賠償

前段時間UA美聯航超售後，為了讓自己的員工順利登機，野蠻拖拽乘客下機，導致了巨額賠款一事鬧得沸沸揚揚。這件事起因是超售，這是為了減少已定位但沒登機乘客的可能性，航空公司通過超售來彌補損失的普遍做法。

類似情況發生時，航空公司一般做法是給自願換乘的客人代幣券。城市君提醒你，這時你一定要拒絕自願換乘，並且堅持要求現金補償，根據延誤時間的長多，你可以要求大約$1,300或者4倍於代幣券價值的現金！

#5：如何淘到最便宜的機票？

通常來說，機票成本佔了出行的大頭，若想用最低廉的價格搞定機票，你必須得知道一周內，哪一天是能撿到便宜的日子。

各大旅遊交易網和旅遊大神怒贊，周二！其次，你也得選好實際出行的時間，一般來說周二和周三的票價相對便宜，還有周六也是宜出行的好日子，票價便宜。周五和周日一般是人們準備出遊或者回來上班的日子，所以票價相對比較貴。

#4： 飛機延誤？空姐其實比你著急

部分航空公司規定：飛機起飛了，機組人員才能拿到工資，這種規定非常重要，因為一些航空公司是按照小時支付工資的，那些浪費在停機坪上的準備時間以及登記時間並不計算在內。因此，機組人員會確保飛機儘快順利關閉艙門並起飛。

#3： 飛機重著陸，是技術不好嗎？

你一定都感受過飛機著陸時震了一下的感覺，特別當在壞天氣時，硬著陸的撞擊感更明顯，不要以為是飛行員缺乏經驗而導致的，這恰恰是他們有意為之。

天氣狀況惡劣是，如果跑道上有水甚至結冰的時候，飛機必須重著陸，以防止機輪打滑。

壞天氣的硬著陸，是為了安全降落！

#2： 空姐的心酸淚

#1： 飛機被雷劈是很常見的事情

飛機天天在天上飛，被雷劈是很正常的事情。根據航空業統計分析，每年每架飛機至少被雷電擊中一次。不過不要過於擔心，上次一由於雷電擊中而導致飛機失事發生在50年前的1967年，而且現代飛機的設計已經是「耐雷擊」了。

文章來源：舊金山灣區華人資訊

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