趕緊下手！這些15萬的合資車，目前優惠3萬現大洋
A+級轎車一般介於A級與B級之間，擁有兩大優勢：比A級車空間大、配置豐富；性價比高，比B級車便宜。而且這個級別的車型往往是消費者關注的重點區域，今天車榜君就跟大家推薦幾款口碑不錯，同時優惠力度最大的A+級家轎
上汽通用別克威朗
指導價: 13.59—20.59萬
發動機: 1.5L 1.5T
變速箱: 6擋手動 6AT 7擋雙離合
工信部油耗:7.5—8.3L/100km
威朗的定位介於君威和英朗之間，外觀設計大氣，配置上也非常豐富，全系標配：後駐車雷達、胎壓監測、中控彩色大屏和LED日間行車燈等。由於之前有朋友諮詢過車榜君威朗的雙離合變速箱表現到底如何，我這裡就直接給結論吧：差強人意！
在中低速行駛時，威朗的變速箱邏輯略微遲鈍，始終在1—3擋之間來回糾結，難以找准合適的換擋時機。而隨著轉速的攀升，等到它想明白要升降擋的時候，頓挫也會隨之而來。
另外，威朗在運動模式下的表現顯得也比較平淡，在運動模式下，也僅僅是換擋時機有所延後而已。從實際的駕駛感受來看，威朗就是一台「偽運動」的買菜車！
車榜君推薦車型：2017款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬
目前威朗國內各地優惠價格
東風標緻408
指導價: 12.97-18.97萬
發動機: 1.2T 1.6T 1.8L
變速箱: 5擋手動 6擋AT
工信部油耗:7.4—8.3L/100km
除了308S，這也是一台車榜君很可能會選擇的標緻車，因為從實際表現上看，它就十分值得推薦。空間表現、操控感受，舒適度是這款車最大的三個優點。論發動機，1.2T、1.8、1.6T，選擇多樣；論變速箱，6AT，靠譜。
搭載1.2T發動機的車型，由於廠家把發動機動力爆發調校得比較靠後，所以就導致這台發動機在日常使用上低扭的表現比較肉，感覺較弱！但是1.2T車型性價比高，配置十分豐富。
1.6T車型動力充沛爽勁；發動機輸出平順性好；實測油耗低；發動機噪音明顯，運轉聲音有點粗糙；6AT變速箱激烈駕駛是反應遲緩。如果要讓車榜君在408當中推薦一款車型的話，我會比較推薦：2016款 1.6T 自動豪華版 16.17萬
目前408國內各地優惠價格
北京現代名圖
指導價: 12.98-16.98萬
發動機: 1.6T 1.8L
工信部油耗:6.5—7.2L/100km
很多人都會在名圖和索納塔9之間糾結。其實以車榜君的建議：我可能會選擇名圖，因為名圖不僅在配置上比索9高，就連價格上也比索納塔9有優勢。而且各方面的素質並沒有說差很多，就連之前名圖一直被人家嘲笑的「無渦輪」，動力肉，也在2017款上搭載了1.6T發動機。
要知道，名圖實際上就是一款B級中型車，但廠家卻一直把它當成A+級去賣，各種降價促銷手段讓人眼花繚亂，好在前期的銷量沒有讓廠家失望。
車榜君推薦車型：2017款 1.6T 自動智能型GLS 15.98萬
目前名圖國內各地優惠價格
一汽大眾速騰
指導價: 13.18-18.58萬
發動機: 1.2T 1.4T 1.6L
變速箱: 5擋手動 6AT 7擋雙離合
工信部油耗:5.5-6.8L/100km
速騰這款車概括起來就是：雖然缺少個性，但在它身上，你也很難發現什麼明顯缺點，選它就是圖一個均衡。在內飾的用料和做工上，速騰也一直處於同級的上等水平。當然，內飾部分人體工程不夠好，
速騰「1.4T發動機+7速雙離合」這套動力系統在小排量增壓發動機和乾式雙離合變速箱的組合中，表現可以說是最棒的，換擋速度非常快，平順性表現也很難挑出大問題。比較明顯的不足就是：低速狀態下還是會有抖動的情況，尤其在變速箱溫度達到一定高度後，這種情況會表現得比較明顯。
而且這台乾式雙離合給人的感覺似乎有些過於注重經濟性了，換擋轉速基本很少會高於1500rpm，只要你的駕駛風格相對比較溫柔，這台變速箱的升擋都會非常的積極。而這樣做的目的無非就是省油！
車榜君推薦車型：2017款 230TSI 自動舒適型 16.08萬
目前國內速騰各地優惠價格
寫在最後：如果你目前正處於選車階段，既想要省心的品質，又有一定的動力要求的話。那麼上面這幾款車在同級別中的口碑都還不錯，且目前也有3萬大洋左右的優惠，不妨看一看！
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