百度無人駕駛把車子開上了「五環」

車市強音：無人駕駛汽車是智能汽車的一種，這項汽車界的黑科技原理主要是依靠車內的智能駕駛儀來實現無人駕駛的功能。就拿現在的無人駕駛來說遠沒有達到完全智能自動化的應用，但這並不妨礙國內「大咖」積極探索的精神。誰先成功，誰就能先吃上這一塊的蛋糕。 這不，最近無人駕駛的話題又火了。

車哥注意到，BAT其中之一的百度又在為自己的無人駕駛技術搖旗吶喊放大招了。就在7月5日，作為百度大BOSS的李彥宏更是親自試乘無人駕駛技術，在百度AI開發者大會現場百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇進行現場連線。你看看其實視頻里李彥宏大BOSS也略顯緊張，不過隨後解答了一些試乘感受和現場情況。

雖然是一起簡單的試乘測試無人駕駛技術活動，但是卻引起了北京交警的注意，而且已經介入了調查，這是怎麼回事?

車哥翻了一下，原來根據中國交通法律，完全無人駕駛的汽車是不允許上路的，這就大寫的一個「尷尬」了

從李彥宏連線視頻來看，他在副駕駛座位上，司機雙手離開方向盤，車輛正處在自動駕駛狀態。有人說了測試個無人駕駛技術不至於會被警方警告吧?測試沒問題，但是你上路了，而且上的是北京五環。就是那個啊，啊，五環，你比四環多一環...的五環

在五環上，李彥宏向大家描述了乘坐自動駕駛汽車的實時體驗：「現在車非常的多，但是還是很平穩，感覺非常不錯。前面也有一個屏幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態。」到達北京國家會議中心後，李彥宏將發表現場演講。

李彥宏駕駛車輛

據透露，Apollo平台生產的無人駕駛汽車是通過百度與博世合作實現無人駕駛，集成了百度高精地圖和博世道路特徵服務，並通過上百萬輛配備博世攝像頭、毫米波雷達的量產車輛實現數據眾包，使高精地圖數據做到實時更新。

網友看了後有問題了：

發展高科技，人民群眾沒有意見，但是在北京5環路試，路上正常行駛那麼多的車輛，是對人民群眾生命財產的不負責，出了事故誰負責?影響交通怎麼辦?交警去哪裡了?因為他是百度，他就可以這樣做嗎?

難怪交警蜀黍也發聲明了：

【北京警方回應「百度公司無人駕駛汽車上道路行駛」 對違反法律法規行為 將依法查處】北京警方今日通報，針對媒體報道「百度公司無人駕駛汽車上道路行駛」，公安交管部門正積極調查核實。交管部門支持無人駕駛技術創新，但應依法、安全、科學進行。對違反法律法規行為，將依法查處。

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