實拍中國剩存的老式綠皮車，農民一邊坐火車一邊做生意

在上世紀七八十年代，由於我國的鐵路系統多採用綠色的列車車廂，這種列車因此被稱為「綠皮車」，時至今日，在雲南四川一帶，依舊使用著綠皮車，而這些綠皮車，已經是尚在運營中的最後一批了。

這些綠皮車的管理不同於高鐵和其它動車。綠皮車速度很慢，小販們可以在各個站點上車，在車廂中擺賣商品。

小販中不乏列車沿線地區的果農，他們習慣挑著一擔瓜果，從車站上車，去往遙遠的集市賣貨。綠皮車的票價很低，果農們也經常跨省來往。

由於綠皮車沿線逢站必停，因此乘客也把它叫做「綠皮公交」，一般情況下乘客不多，所以人們在車廂里彈琴唱歌都不足為奇。

這兩位老人是正趕往外地銷售農產品的賣貨人，像這樣的農民，平均一周內要坐兩三次綠皮車，等農民們從集市回來，各式果蔬就換成了鈔票。

綠皮車裡沒有卧鋪，軟硬之分也沒有，只有硬座，而車廂內最常見的畫面莫過於乘客睡在座位上了。

有時候，車外下著雨，從車內往外看，又多了幾分詩意。

坐在綠皮車裡的人各懷心事，有的惦記著自己的家人，有的則挂念著自己能否順利賣完貨物，不同的人過著不同的人生，車廂的安靜凸出了乘客的思考。

作為中國最老的一批列車，綠皮車也吸引了不少年輕男女前來體驗，感受生活、拍照留念是這些年輕人的主題。

綠皮車，可以說它記錄了一個時代，而它至今也仍在描述這那個時代的影子

在空蕩的綠色車廂里，發生過的千言萬語和來來往往，永遠是乘客們記得最清楚的事。

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