這國當初購買戰機一味追求「先進」導致今日苦果，依然不知悔改
蘇-30MKI是印度空軍裝備的主力戰鬥機，俄羅斯製造出口。俄羅斯當初對印度宣稱能攜帶幾乎所有的俄制空空導彈和空地導彈，包括電視指令制導的Kh-59M遠程空地導彈、電視制導的Kh-29T近程空地導彈、Kh-31A和Kh-31P反艦和反輻射導彈、主動雷達制導的R-77空空導彈等。蘇-30MKI上12個掛點上的武器總重可達8000KG，是早期蘇-27的兩倍。由於裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統，使蘇-30MKI在對地對海方面的作戰技能較蘇-27SK和蘇-30K提高了24倍，在爭奪制空權和空中防禦的效能比蘇-27/30提高了14倍。
該戰機最大特點是裝了與蘇-33一樣的前鴨翼。AL-31FP推力矢量發動機。AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整，藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。你俄羅斯鼓吹這一技術屬於下一代戰鬥機發動機先進技術，屬於世界領先。目前只有美國F-22和俄羅斯下一代戰鬥機上才能使用。印度屬於提前使用該技術，印度被哄得高興之極。這一戰機終於有了超越中國的本錢，不斷炫耀。
然而好景不長，印度雄心勃勃的國產化計劃在花費85億美金後，發現自己生產的戰鬥機，不但造價比俄羅斯更貴，而且性能更加無法保證，最後只能放棄。然而印度空軍的「先進」夢並沒有做多久，噩夢就來了，該戰機每年數十次事故頻發。最後空軍司令為了鼓勵飛行員不得親自駕駛戰鬥機來鼓勵士氣。
近三年來印度蘇30MKI事故率高達69次，墜毀7架。與俄羅斯「嘴仗」再次升級。印度不斷指責俄羅斯戰機技術有問題，而俄羅斯也是則是毫不客氣回應印度後勤維護差勁，是一幫不懂飛機的人在做維護。今年三月再次墜毀一架戰鬥機後，印度不得已停飛了所有蘇-30MKI戰鬥機。再也不敢飛了。
其實在印度購買該戰鬥機是就有中國軍事專家指出，應用在蘇-30MKI上的所謂兩項先進技術，無源相控陣雷達和發動機推力矢量技術，確實是俄羅斯下一代戰鬥機所使用，但出於剛研發階段，並不成熟。發動機研發周期都在10-20年之間，一款新的發動機誕生必然經過複雜的地面和空中嚴格試車後，並裝備戰鬥機在做周期驗證後，才能裝備部隊。一款連俄羅斯戰鬥機都沒有使用的技術，被印度人裝備在戰鬥機上，不出事才叫奇怪。當然，俄羅斯人也沒說錯，印度人自己後勤維護確實也是問題所在，而自己一味追求先進而導致事故頻發也是內在原因。
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