韓國LAH武直山寨中國武直9？真相卻讓國人沉默：韓方更先進！

LAH武裝直升機

近日，韓國公布了國產LAH武裝直升機的設計圖，網友看了後紛紛表示這是在山寨中國的武直9。然而真相到底如何？請看小編下面的分析。

據資料顯示，韓國LAH武直項目開始於2015年，韓國航宇工業集團作為本土生產商。但是韓國軍工業並沒有獨自開發一款現代化武裝直升機的實力，於是航宇工業集團最終選擇了空客直升機公司作為其合作夥伴，並且選取空客H155（原EC155）作為LAH的基礎平台。

武直9

說起H155很多人可能並不了解，但說起它的上一代產品一切就水落石出了。歐洲直升機公司的EC155是一種雙發遠程中型直升機，是法國AS365N3的後續型編號，屬於原法國宇航公司「海豚」直升機家族的最新型號。是的，韓國的LAH武直和中國的武直9有著共同的祖先，法國海豚系列直升機。既然中國和韓國都是與國外合作，就根本談不上誰山寨誰的問題了。而且韓方LAH所基於的平台比中國武直9更加先進，且不會受到美歐的技術封鎖，最終性能很有可能會稍勝一籌。

說起空客的直升機技術，我們必須得承認中國還差得遠。作為中法聯合研製的中型直升機，AC352最初計劃採用的是美國普惠最新型PT6系列渦輪軸發動機（AC352的法國兄弟H175採用的正是這一型號發動機）。然而，由於美國懷疑中國計劃利用AC352技術開發軍用中型直升機（也就是現在的直15）並取代黑鷹直升機的用途，對華採取了一系列嚴厲的制裁措施，導致這一發動機在AC352上無法使用，中國被迫臨時更換了發動機型號，進而選擇了與法國賽峰集團的透博梅卡雙方共同研製渦軸16發動機。

渦軸16發動機

據資料顯示，渦軸16發動機是一款1500-2000軸馬力級別的新一代渦軸發動機，採用了非常緊湊的模塊化結構，具備同級別發動機中最佳的功重比，和較低的購置成本。與同級別發動機相比，其油耗可降低10%.與此同時，渦軸16發動機也一直被傳言與解放軍主力武直10直升機有著很大關聯。

令人遺憾的是，即使渦軸16這一被中方寄予厚望的型號，在歐美技術強國眼中也早已落後。據中航方面透露，渦軸-16發動機與法方阿蒂丹3C性能相同，但法方並不會將阿蒂丹3C正式投產，只是作為技術儲備。這無疑凸顯了中國在發動機這一核心領域與先進水平的差距。

武直10

中國雖然在發動機領域與強國存在較大的差距，但只要長期保持大規模的投入，從吃透渦軸16技術開始加強自我創新，憑藉中國科研人員的實力在未來定能研發出頂尖水平的「中國心」。

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