北汽埃爾法來襲，將為東南亞打造右舵版本，V8尾標嚇壞豐田

隨著汽車市場的不斷成熟，越來越細分的汽車也相繼而來，MPV不再是商務專屬，它的多用途性打動了眾多家庭用戶。家庭MPV領域，最為火爆的莫過於寶駿730，憑藉精準定位一炮打響，進而推動了整個家庭MPV市場的發展。力帆軒朗、長安凌軒、比亞迪宋MPV相繼而來，正在開發的車型也不在少數。國內汽車市場是一個五彩綻放的地方，有順其自然，也有出其不意。

埃爾法作為「保姆」MPV的「教授」，征服了無數人，有的人可以輕鬆實現，有的人則只能望而興嘆。但有些車企會滿足人們的需求，九龍艾菲、廣通艾菲就是積極的響應者，不過也不是什麼新鮮事了，借鑒的也是老款埃爾法。今天介紹的這款國產「埃爾法」直接借鑒最新埃爾法，整體造型高度相似，前臉更是大膽借鑒。比較引人注目的是尾部V8標識，乍一看的確唬人，實際上另有隱情。這款車就是北汽雲南瑞麗的道達V8。

外觀方面，為了與時俱進，道達V8也採用了最新款埃爾法的大嘴式進氣格柵，只是格柵略顯山寨，缺乏埃爾法的那股子氣勢。不過為了逼真，車標也借鑒了埃爾法「鬼臉」車標。不管像到什麼程度，只要看到這張臉和這個車標，立馬就能想到埃爾法。不過側面還是延續了老款埃爾法造型，依然豪華感、神秘感十足。尾部最搶眼的就是道達V8的標識，不清楚的以為是V8發動機的標識呢，殊不知道達V8隻是車型名稱而已。

內飾方面，借鑒的是老款埃爾法內飾造型，仿桃木方向盤、仿桃木擋把這些細節之處都如出一轍，就連擋位軌道造型都與埃爾法一致。唯一不同的地方就是配備了更大尺寸的中控彩屏，以及主駕副駕中間做了掏空處理。因為車標的緣故，這內飾更容易讓人誤會。為了針對東南亞市場的需求，還特製了右舵車型。

尺寸方面，長寬高：4900*1830*1890mm，軸距：2950mm，比埃爾法尺寸略微小一點，但依然很胖。埃爾法標誌性的第二排航空按摩座椅怎能沒有？電動沙發座椅、腿托腳踏、頭枕、摺疊式液晶顯示屏一應盡有，同時還為第二排單獨配備了可開啟的電動天窗。不光外觀像，內部配置也毫不含糊。

動力方面，搭載三菱4G69型號的2.4L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩218牛米，與之匹配的是4擋手自一體變速箱。目前還沒有正式上市，價格尚不明確，但起步價應該在8-10萬元。

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