驚艷世界的中國巴鐵，鬧劇該收場了

還記得去年這個時候，曾經刷爆朋友圈的「巴鐵」項目嗎？

這個號稱我國擁有自主知識產權的「空中巴士」——巴鐵1號試驗車，贏得了海內外媒體的讚譽，甚至被認為是由中國人發起的一場未來公共交通領域的大革命。英國廣播電台，美國時代周刊等著名媒體均報道了「巴鐵」項目的試驗情況。

「巴鐵」是一項將城市快速公交與地鐵機車等優點融為一體的全新技術發明，橫跨兩個車道，上層載客，下層鏤空走車，可同時容納1200~1400名乘客。2米以下的小汽車可在巴鐵下層自由通行，因此「身軀龐大」的巴鐵行駛在路上時，不會造成交通堵塞。

而好景不長，自從2016年8月巴鐵試驗車在河北秦皇島高調亮相上路試驗後，情況似乎急轉直下。據美國有線電視新聞網報道，「巴鐵」項目在2016年12月之後就疑似被擱置暫停了。

11個月後的今天，「巴鐵」成了這場融資騙局的關鍵一環，其被吹噓出來的振興中國製造的鍍金招牌已然退色。

華贏凱來董事長因非法集資被捕，喧囂一時的「巴鐵」迎來落幕

「巴鐵」試運行時，巴鐵科技發展有限公司每天要接待一批批民眾「組團」參觀。《財經》記者曾在現場看到，其中老年人居多，業務員如跟團導遊般，試圖說服參觀者拿出自己的存款進行「投資」。

這場以「巴鐵」為名的吸金鬧劇究竟捲走了多少人的存款，目前尚不明確。

「巴鐵一號」曾經的凹陷軌道已經被鋪平

工人正在拆除路邊的減速帶

「巴鐵」事件暴露的是國民科學素養與創新環境營造的問題

專業人士應實事求是地、明白無誤地向發明者及早指出發明創造中哪些是有創意、有價值的，而哪些是存在缺陷和問題的。「這才是對民間發明者的一種愛護和支持。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！