自不量力！為啥日本空戰實力遠落後中國：但還是要選擇硬碰硬？

6月29日，中日兩國在日本福岡市舉行了廣泛商討海洋問題的「海洋事務高級別磋商」，雖然沒有什麼結果，但至少就問題進行接觸和探討。然而，日方沒有對自己進行任何反思，反倒進一步擴充西南方向的軍力。據日本媒體報道，日本航空自衛隊7月1日正式將部署在琉球群島的西南航空混成團升格為西南航空方面隊，獨立負責對華「戰略方向」。共同社稱，這是「針對中國海洋活動而強化日本西南諸島防衛能力的重要一環」。

日本空自的方面隊是戰區級別的單位，負責一個戰區的防空作戰，通常包括2個航空團、1個航空警戒管制團、2個高射群。而1個航空團一般轄2個飛行隊，1個航空警戒管制團一般轄1個防空管制群、7個警戒隊、2個機動警戒隊和2個警戒群，1個高射群轄4個高射隊。而現在琉球群島一線只有1個第9航空團、1個防空管制隊、3個警戒隊、1個警戒群、1個第5高射群，兵力規模略等於正常航空方面隊的一半。

這也就意味著日本空自將西南航空混成團升格為方面隊之後，很可能會進行大幅擴充，其中航空團、高射群都有可能再增加一個，與其他航空方面隊持平。如果這樣的話，那麼日本空自在西南方向的戰鬥機數量將由現在的40餘架增加到80餘架，「愛國者」PAC-2/3防空導彈的四聯裝發射架將從現在的20部增加到40部。不難想見，一旦照此擴編，日本空自在西南方向的實力將會提升一倍。

問題是日本空自如果增兵，這些兵力從哪兒來？一個辦法是從本土各航空方面隊抽調戰機、飛行員和「愛國者」PAC-2/3防空導彈，但這樣會造成本土航空兵力和防空導彈數量下降，屬於「拆東牆補西牆」；另一個辦法是實實在在的擴編，例如採購的42架F-35A戰鬥機全部交付之後，不退役F-15J戰鬥機，而是將同等數量的F-15J移駐到西南方向，「愛國者」PAC-2/3導彈則增加採購量，部署到西南方向。

雖然日本空自這種擴編並不能從根本上改變在東海方向與中國空海軍航空兵、防空導彈部隊的實力差距，但是在東海搞麻煩的能力卻會提高，有可能導致東海局勢進一步惡化，因此中國空海軍需要認真關注日本空自此次的升格舉動，並制定新的防範措施。

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